Art. Nr: 20030716
Assortiment: 2015
Online winkel: http://bit.ly/1doy6ZR
De 289 Shelby Cobra werd in 2012 toegevoegd aan het 132-gamma. Het eerste model was de hardtop coupé in de beroemde wit met blauwe strepen kleurstelling. Hij was gemodelleerd naar de Cobra met nummer 4 die in 1963 op Le Mans racete, maar sindsdien zijn alleen de open-top versies aan het CARRERA gamma toegevoegd. De reden? Er zijn slechts 2 originele voertuigen met een hardtop.
Dit model is de tweede gesloten Cobra. Met zijn groene lak ziet de auto er op het eerste gezicht wat speelgoedachtig uit. De auto in deze kleurstelling heeft echter een echt model:
Net als de witte en blauwe Shelby begon de groene No.3 in LeMans. in 1963 schreven 2 raceteams voor het eerst elk een voertuig in. Carol Shelby moest zich echter realiseren dat in internationale uithoudingsraces en op hogesnelheidscircuits de uitstekende vermogen-gewichtsverhouding en het bijbehorende acceleratievermogen veel minder belangrijk waren dan vol gas stabiliteit en een hoge topsnelheid. Zelfs aan het begin van de jaren zestig werden aerodynamisch geavanceerde coupes met een lage luchtweerstand beschouwd als de krachtigste wapens in de racerij.
De twee Mk II Cobra's die werden gebruikt waren enorm in het nadeel ten opzichte van de snelle Ferrari's op het lange rechte stuk van Mulsanne, ondanks de hardtop. De Cobra bestuurd door Bolton/Sanderson en ingeschreven door AC Cars eindigde slechts 7e (achter 6 Ferrari's), maar werd derde in de GT-klasse en won de 4-5 liter klasse. De auto met nummer 4, bestuurd door Ed Hugus/Peter Jopp, ging met pensioen.
Het CARRERA-model is gemodelleerd naar deze Cobra van AC Motors met chassisnummer CSX2131. Het model verschilt alleen aan de buitenkant in kleine details van het origineel. Het grootste verschil met het origineel zit binnenin (of zoals wij slotracers zeggen: in het bestuurderscompartiment): Het model is linksgestuurd, de originele No. 3 een van de zeldzame rechtsgestuurde auto's die in 1963 voor de Engelse markt werden gebouwd. De auto staat bekend om zijn rijeigenschappen: Zeer goede pull-off en hoge snelheid op de rechte stukken, sterke grip van de banden en daardoor hoge richtingsstabiliteit. Qua rijtechniek niet te vergelijken met een moderne DTM, maar wel een mooie en snelle auto om mee te rijden onder zijn leeftijdsgenoten.
Met vriendelijke groet,
CoMod Lotus
PS: Als je wilt weten hoe een LeMans Cobra klinkt tijdens een race: Alsjeblieft!
https://www.youtube.com/watch?v=dst60YfGpSg
