Art.Nr. 23902
De auto was eigendom van Niki Lauda, die de fabrieksauto waar hij recht op had opgaf en zijn eigen witte en signaalrode auto gebruikte in het ProCar-seizoen van 1979, dat hij met glans won.
In de ProCar-series - die destijds plaatsvonden als onderdeel van de Formule 1-evenementen - kwamen de 5 snelste Formule 1-coureurs in aanmerking voor deelname. Ze kregen fabrieksauto's en raceten tegen maximaal 19 andere coureurs in identieke auto's.
Lauda zou een "betere auto" tot zijn beschikking hebben gehad, maar hij ontkende dit en verwees naar goede bandensets. Een doorslaggevend criterium, niet alleen in modelracen.
De BMW M1 was in werkelijkheid wat hij is op het
Persoonlijk vind ik het nieuwe ontwerp in de
Het rijgedrag van het model is vertrouwd - ik kan de prestaties goed regelen op de kleine testbaan in de aangegeven niveaus. Ik kon geen fabricagefouten herkennen in decals, verf, enz.
Ik ben erg blij met deze moderne klassieker en hoop op meer M1's in grote schaal.
CoMod JoergW
