Carrera Digital 132 racewagen "Nova Racing, No. 6".
Artikelnummer 30989
Het werd tijd ;-) (Deel 2)
Vanaf nu hoeven sloopauto's, melkwagens en dergelijke niet meer mee te doen aan de grote autoraces in schaal 1:32. Carrera heeft zijn eerste twee racetrucks in het digitale 1:32-systeem gelanceerd. De voertuigen staan bekend als trucksters, oftewel bestelwagens - voorheen ook gebruikt als aanduiding voor gigantische Amerikaanse stationwagens zoals de Ford LTD Wagon uit 1978.
Op een echte schaal 1:1 was een coole Fiat Ducato met 28“ velgen en een monsterspoiler te bewonderen op de Autosalon van Genève. De twee Carrera racetrucks zijn nu ook te vinden in deze showcompetitie. In tegenstelling tot de Truck GP, waar alleen de zware trekkers zonder oplegger rijden, zijn de Trucksters kleine bestelwagens (Sprinter-klasse) waarbij alleen de voorste carrosserie is voorzien van het bestuurderscompartiment en het achterste gedeelte wordt gebruikt voor spoilers en extra units.
De blauwe Truckster met het nummer 6 heeft de klassieke Amerikaanse trucksnuit, die op de een of andere manier doet denken aan een grote hond met ontblote tanden (wie laat de honden uit ;-), als een onderdeel van de mal. Het modulaire ontwerp van de mal loont hier en op het gebied van het achterste chassis. Er zijn genoeg ontwerpmogelijkheden.
De twee achterassen hebben dubbele banden, maar bij dit model wordt alleen de laatste as aangedreven. De middelste as, direct onder de motor, heeft een enkele wielophanging vanwege de motor erboven, terwijl de vooras met enkele banden doorlopend is. De cabine met rolbeugel en bestuurder in een lichtgekleurde raceoverall en rode integraalhelm is geschikt voor racegebruik van het voertuig.
De koplamp is voldoende fel en geschikt voor rijden in het donker, er is geen achterlicht.
Het rijgedrag (ooB) van de racetrucks is vergelijkbaar met dat van de vertrouwde bestelwagens. De lengte-breedteverhouding is in orde en zou zelfs zonder magneten hanteerbaar moeten zijn - maar er zou ook ruimte zijn voor kleinere extra gewichten.
Demontage is een beetje lastig, de twee verchroomde zijframes zijn met bouten aan het chassis bevestigd voor stabilisatie, de belangrijkste verbinding is te vinden met een enkele bout aan de achterkant, waarmee de spoiler aan het chassis is bevestigd. Omdat de carrosserie lager is dan het chassis, staat de auto maar net boven de baan, wat typisch is voor racen -€žgelukkig“ heb ik geen steile bochten meer.
Tot dan
joergW
Artikelnummer 30989
Het werd tijd ;-) (Deel 2)
Vanaf nu hoeven sloopauto's, melkwagens en dergelijke niet meer mee te doen aan de grote autoraces in schaal 1:32. Carrera heeft zijn eerste twee racetrucks in het digitale 1:32-systeem gelanceerd. De voertuigen staan bekend als trucksters, oftewel bestelwagens - voorheen ook gebruikt als aanduiding voor gigantische Amerikaanse stationwagens zoals de Ford LTD Wagon uit 1978.
Op een echte schaal 1:1 was een coole Fiat Ducato met 28“ velgen en een monsterspoiler te bewonderen op de Autosalon van Genève. De twee Carrera racetrucks zijn nu ook te vinden in deze showcompetitie. In tegenstelling tot de Truck GP, waar alleen de zware trekkers zonder oplegger rijden, zijn de Trucksters kleine bestelwagens (Sprinter-klasse) waarbij alleen de voorste carrosserie is voorzien van het bestuurderscompartiment en het achterste gedeelte wordt gebruikt voor spoilers en extra units.
De blauwe Truckster met het nummer 6 heeft de klassieke Amerikaanse trucksnuit, die op de een of andere manier doet denken aan een grote hond met ontblote tanden (wie laat de honden uit ;-), als een onderdeel van de mal. Het modulaire ontwerp van de mal loont hier en op het gebied van het achterste chassis. Er zijn genoeg ontwerpmogelijkheden.
De twee achterassen hebben dubbele banden, maar bij dit model wordt alleen de laatste as aangedreven. De middelste as, direct onder de motor, heeft een enkele wielophanging vanwege de motor erboven, terwijl de vooras met enkele banden doorlopend is. De cabine met rolbeugel en bestuurder in een lichtgekleurde raceoverall en rode integraalhelm is geschikt voor racegebruik van het voertuig.
De koplamp is voldoende fel en geschikt voor rijden in het donker, er is geen achterlicht.
Het rijgedrag (ooB) van de racetrucks is vergelijkbaar met dat van de vertrouwde bestelwagens. De lengte-breedteverhouding is in orde en zou zelfs zonder magneten hanteerbaar moeten zijn - maar er zou ook ruimte zijn voor kleinere extra gewichten.
Demontage is een beetje lastig, de twee verchroomde zijframes zijn met bouten aan het chassis bevestigd voor stabilisatie, de belangrijkste verbinding is te vinden met een enkele bout aan de achterkant, waarmee de spoiler aan het chassis is bevestigd. Omdat de carrosserie lager is dan het chassis, staat de auto maar net boven de baan, wat typisch is voor racen -€žgelukkig“ heb ik geen steile bochten meer.
Tot dan
joergW
