Raport z testu przeprowadzonego przez CoMod martinmm na Carrera DIGITAL 124 Chevrolet Corvette C6R PSI Experience LM 2007 (23720)
Zespół PSI Experience zajął 12. miejsce swoją Corvettą w 24-godzinnym wyścigu Le Mans 2007 w klasie GT1 - 28. miejsce w klasyfikacji generalnej. Ta Corvette jest drugą wersją serii produktówCarrera Digital 124 . Jest to jednak już czwarta wersja wyścigowa w skali 1:24 oparta na rzeczywistym modelu. Umożliwia to stworzenie interesującego wizualnie pola startowego. Oba pojazdy Carrera Exclusiv mają identyczną technologię i dlatego można je łatwo doposażyć w dekoder cyfrowy.
Optyka i wykończenie
Wykończenie druku jest najwyższej jakości. Jasny i biały nieprzezroczysty druk na matowej czarnej powierzchni nie jest całkowicie bezproblemowy, ale tutaj jest naprawdę bardzo dobrze wykonany. W szczególności nawet najdrobniejsze szczegóły, takie jak nitowanie tarczy, kask i ogólny nadruk, są wykonane absolutnie czysto. W stanie, w jakim został dostarczony, tylko przód z wysokimi nogami jest rozpraszający. Po usunięciu sprężyny nad przednią osią wygląda to jednak znacznie lepiej.
Technik
Corvette ma najnowszą standardową technologię. Jednak przy wadze nieco poniżej 250 g nie jest to lekki model. Ma to negatywny wpływ na mniejsze tory z ciasnymi zakrętami.
Fahrverhalten
Test jazdy bez magnesu z napięciem 18 V na torze klubowymCarrera : opony nie mają dobrej przyczepności nawet po szlifowaniu. Pojazd wpada w poślizg, zwłaszcza na ciasnych zakrętach i podczas przyspieszania. Znacznie lepiej jest z piaskowanymi oponami tuningowymi Carrera . Tutaj przyczepność jest bardzo przyjemna, pozwalając na kontrolowane drifty i szybkie pokonywanie zakrętów. Przełożenie 10/50 jest zbyt krótkie na długich prostych - silnik całkowicie gaśnie. Test z przełożeniem 12/48: przyspieszenie i efekt hamowania są nadal dobre pomimo dużej masy pojazdu, ale prędkość maksymalna na długich prostych jest znacznie wyższa. Jest to dobra i prosta konfiguracja dla Carrera torów klubowych.
Fazit
W połączeniu z oponami tuningowymi i skrzynią biegów 12:48, bez magnesów, jest to pojazd, który dobrze nadaje się jako pojazd klubowy do serii wyścigów ootB bez większych optymalizacji.
CoMod martinmm
Zespół PSI Experience zajął 12. miejsce swoją Corvettą w 24-godzinnym wyścigu Le Mans 2007 w klasie GT1 - 28. miejsce w klasyfikacji generalnej. Ta Corvette jest drugą wersją serii produktów
Optyka i wykończenie
Wykończenie druku jest najwyższej jakości. Jasny i biały nieprzezroczysty druk na matowej czarnej powierzchni nie jest całkowicie bezproblemowy, ale tutaj jest naprawdę bardzo dobrze wykonany. W szczególności nawet najdrobniejsze szczegóły, takie jak nitowanie tarczy, kask i ogólny nadruk, są wykonane absolutnie czysto. W stanie, w jakim został dostarczony, tylko przód z wysokimi nogami jest rozpraszający. Po usunięciu sprężyny nad przednią osią wygląda to jednak znacznie lepiej.
Technik
Corvette ma najnowszą standardową technologię. Jednak przy wadze nieco poniżej 250 g nie jest to lekki model. Ma to negatywny wpływ na mniejsze tory z ciasnymi zakrętami.
Fahrverhalten
Test jazdy bez magnesu z napięciem 18 V na torze klubowym
Fazit
W połączeniu z oponami tuningowymi i skrzynią biegów 12:48, bez magnesów, jest to pojazd, który dobrze nadaje się jako pojazd klubowy do serii wyścigów ootB bez większych optymalizacji.
CoMod martinmm
