Raport z testu przeprowadzonego przez CoMod Carrera124 na Carrera Evo/D132 Audi A4 DTM 2009 - Mike Rockenfeller
(27292 i 30469)
To już niemal tradycja w DTM: obecne samochody startują w raczej stonowanych kolorach. Z drugiej strony, samochody roku zapewniają odrobinę koloru i wizualnego zainteresowania. Tak jest również w tym przypadku: w sezonie 2009 Mike Rockenfeller - w służbie Audi customer team Rosberg - będzie rywalizował w samochodzie w kolorze czerwonym.
W Carrera samochód wjeżdża na tor zarówno w wersji analogowej, jak i cyfrowej. I nie mogę powiedzieć tego inaczej: wrażenie wizualne jest fantastyczne, model stojący nie wyglądałby lepiej. Lakier imponuje swoją głębią, a nadruk jest tak szczegółowy jak zwykle. Ogólnie rzecz biorąc, pojazd wygląda bardzo modelowo i jest prawdziwym dodatkiem do siatki DTM.
Pod względem podwozia i technologii nie ma nic nowego do zgłoszenia: Audi ma takie samo podwozie jak inne Audi DTM, a zatem ma również porównywalne właściwości jezdne.
CoMod Carrera124
(27292 i 30469)
To już niemal tradycja w DTM: obecne samochody startują w raczej stonowanych kolorach. Z drugiej strony, samochody roku zapewniają odrobinę koloru i wizualnego zainteresowania. Tak jest również w tym przypadku: w sezonie 2009 Mike Rockenfeller - w służbie Audi customer team Rosberg - będzie rywalizował w samochodzie w kolorze czerwonym.
W Carrera samochód wjeżdża na tor zarówno w wersji analogowej, jak i cyfrowej. I nie mogę powiedzieć tego inaczej: wrażenie wizualne jest fantastyczne, model stojący nie wyglądałby lepiej. Lakier imponuje swoją głębią, a nadruk jest tak szczegółowy jak zwykle. Ogólnie rzecz biorąc, pojazd wygląda bardzo modelowo i jest prawdziwym dodatkiem do siatki DTM.
Pod względem podwozia i technologii nie ma nic nowego do zgłoszenia: Audi ma takie samo podwozie jak inne Audi DTM, a zatem ma również porównywalne właściwości jezdne.
CoMod Carrera124
