Carrera DIGITAL 132 Porsche GT3 RSR "Haribo Racing"
Art. Nr 30680
O Porsche 911 GT3 nie trzeba mówić nic więcej, wszystko już wiadomo. Ale przynajmniej niektórzy miłośnicy wyścigów samochodowych mogą nie wiedzieć, co oznacza Haribo. Jest to prosty skrót od Hans Riegel Bonn.
Więcej informacji o zespole wyścigowym można znaleźć tutaj: www.haribo-racing-team.de
Wygląd: Czarny nie jest "dobrym kolorem na tor Carrera", ale czerwony napis Haribo i złoty niedźwiedź są bardziej niż usprawiedliwione. Opony nie mają żadnych napisów sponsorskich, ale osobiście nie mam nic przeciwko ... w dzisiejszych czasach wszystko jest kwestią kosztów ... i każdy ma wyciągniętą rękę.
Technologia: Ponownie zastosowano starą technologię z wąskim zakresem skrętu deflektora, co może mieć niekorzystny wpływ na prowadzenie w porównaniu z innymi samochodami GT, ale inne rzeczy z pewnością decydują o wyścigu.
Wykonanie: Lakier/druk bez zarzutu. Ciągła oś przednia obraca się nieco ospale i wymaga niewielkiej ilości oleju. Opony mają dobrą przyczepność i nadają się od razu do jazdy. Nie mogę nawet nic zarzucić antenie w pojeździe .... nie ma jej ;-)
Zachowanie podczasjazdy: jak zwykle Porsche są zwinne, ale także nieco wrażliwe ze względu na stosunek szerokości do wysokości.
Wniosek: W 1:24 pojazd z pewnością byłby świetną figurą ... jest już odpowiedni wątek w klubie ... i zostaliśmy wysłuchani więcej niż raz ;-)
CoMod JörgW
Art. Nr 30680
O Porsche 911 GT3 nie trzeba mówić nic więcej, wszystko już wiadomo. Ale przynajmniej niektórzy miłośnicy wyścigów samochodowych mogą nie wiedzieć, co oznacza Haribo. Jest to prosty skrót od Hans Riegel Bonn.
Więcej informacji o zespole wyścigowym można znaleźć tutaj: www.haribo-racing-team.de
Wygląd: Czarny nie jest "dobrym kolorem na tor Carrera", ale czerwony napis Haribo i złoty niedźwiedź są bardziej niż usprawiedliwione. Opony nie mają żadnych napisów sponsorskich, ale osobiście nie mam nic przeciwko ... w dzisiejszych czasach wszystko jest kwestią kosztów ... i każdy ma wyciągniętą rękę.
Technologia: Ponownie zastosowano starą technologię z wąskim zakresem skrętu deflektora, co może mieć niekorzystny wpływ na prowadzenie w porównaniu z innymi samochodami GT, ale inne rzeczy z pewnością decydują o wyścigu.
Wykonanie: Lakier/druk bez zarzutu. Ciągła oś przednia obraca się nieco ospale i wymaga niewielkiej ilości oleju. Opony mają dobrą przyczepność i nadają się od razu do jazdy. Nie mogę nawet nic zarzucić antenie w pojeździe .... nie ma jej ;-)
Zachowanie podczasjazdy: jak zwykle Porsche są zwinne, ale także nieco wrażliwe ze względu na stosunek szerokości do wysokości.
Wniosek: W 1:24 pojazd z pewnością byłby świetną figurą ... jest już odpowiedni wątek w klubie ... i zostaliśmy wysłuchani więcej niż raz ;-)
CoMod JörgW
