Carrera DIGITAL 132 VW Super Saloon C "No.68

Carrera DIGITAL 132 VW Super Saloon C "No.68

Prawdopodobnie najpiękniejszy żuk na asfalcie!
Carrera DIGITAL 132 VW Beetle "Group 5" Race 1 i VW Beetle "Group 5" Race 2
(pozycja nr 30702 i 30703)

Beetle idzie na wyścigi... nie, nie Herbie czy DuDu... raczej Beetle ze świnką - tj. dużymi policzkami z przodu - i tyłem, który wygląda bardzo podobnie do 935.
Nawet jeśli nie ma prawdziwego wzoru do naśladowania dla dwóch dostępnych obecnie Beetli Grupy 5, Beetle z silnikiem V8 i bardzo podobnym wyglądem ścigał się w Donington Park w 1977 roku. ... wystarczy wpisać w Google "Beetle" + "Racing" ... było kilka dość dziwacznych typów.

Wygląd:
Z czysto wizualnego punktu widzenia, oba modele miały naprawdę dobrą sylwetkę i mogły być również prowadzone w rzeczywistości. Beetle, który w rzeczywistości jest bardzo smukły, został poszerzony z przodu i z tyłu w atrakcyjny wizualnie sposób i wprowadzony na tor.

Kombinacje kolorystyczne Röschleina i Scaraba już odpowiadają wyglądowi lat 70. i z pewnością można je uzupełnić o kolejne warianty w kolorze zielonym, żółtym, białym, pomarańczowym itp. ... więc w ciągu najbliższych 1-2 lat można stworzyć bardzo atrakcyjne pole kierowców.

Wlot kierowcy, pałąk, silnik i układ wydechowy są szczegółowo odwzorowane. Małe lusterko w oryginalnym wyglądzie Beetle z pewnością nie przetrwa zbyt długo w wyścigach.

Technologia:
Pojazdy mają niezależne przednie zawieszenie, które pozwala kołom na swobodny skręt. Tylne osie dobrze się obracają i są proste z wyśrodkowanymi felgami. W podwoziu jest bardzo mało miejsca, bez magnesów z pewnością nie będzie łatwo uzyskać wykończenie z obciążnikami.

Wykonanie:
Wszystko bez zarzutu. Lakier jest bez zarzutu. Kalkomanie czyste i czytelne. Wszystkie części są dobrze spasowane, nie ma problemów z odkręcaniem i montażem.

Zachowanie podczas jazdy:
Opony mają dobrą przyczepność, przód mógłby być przyklejony i uszczelniony. Mimo, że pojazdy są stosunkowo wysokie, szerokość to rekompensuje, można nimi dobrze jeździć po torze. Niewielkie nierówności z tyłu szybko wracają pod kontrolę. Nic, co mogłoby zepsuć zabawę.

Wnioski:
Po CarForce i HotRods, w końcu coś, w czym Carrera może naprawdę dać upust parze... Mam nadzieję, że to zrobią.

Pozdrawiam,
CoMod Jörg