Carrera DIGITAL 132 Porsche 911 GT3 RSR Hybrid "VLN 2011
(Pozycja nr 20030714) http://bit.ly/1GuNYju
Wszyscy już wiedzą: ten pojazd nigdy nie istniał w tej formie. Hybryda nie była RSR, RSR nigdy nie istniał jako wersja hybrydowa. Niemniej jednak projekt hybrydowy był często wspominany przez członków klubu na forum jako życzenie projektowe. W razie potrzeby nawet na nadwoziu RSR, które nie było wierne oryginałowi. I zajęło to dużo czasu, ale teraz istnieje: hybryda RSR.
Niepowtarzalny design z pomarańczowymi, białymi i srebrnymi paskami to prawdziwa uczta dla oczu i idealnie pasuje do "klasycznego samochodu". Starzec, ponieważ GT3 RSR jest zdecydowanie jedynym pojazdem Digital 132, który jest w gamie od samego początku - jesieni 2007 roku - i nadal jest produkowany w niezmienionej formie technicznej. Oznacza to, że podwozie pierwszej generacji jest nadal używane, charakteryzujące się silnikiem / skrzynią biegów, którą można wyjąć od dołu i magnesami przykręconymi od zewnątrz. Nie odgrywa to żadnej roli w działaniu w pełni namagnesowanego stanu produkcyjnego, w którym GT3 RSR jest nadal konkurencyjny. Przy częściowym namagnesowaniu ma jednak wady w porównaniu z obecną konstrukcją podwozia; wyższa waga i nieoptymalna konstrukcja stępki prowadzącej zbierają swoje żniwo.
Niemniej jednak, model ten jest pięknym i rozsądnym dodatkiem do gamy i z pewnością znajdzie równie wielu fanów, co wszystkie warianty GT3 RSR, które pojawiły się do tej pory.
Pozdrawiam serdecznie,
CoMod Carrera124
(Pozycja nr 20030714) http://bit.ly/1GuNYju
Wszyscy już wiedzą: ten pojazd nigdy nie istniał w tej formie. Hybryda nie była RSR, RSR nigdy nie istniał jako wersja hybrydowa. Niemniej jednak projekt hybrydowy był często wspominany przez członków klubu na forum jako życzenie projektowe. W razie potrzeby nawet na nadwoziu RSR, które nie było wierne oryginałowi. I zajęło to dużo czasu, ale teraz istnieje: hybryda RSR.
Niepowtarzalny design z pomarańczowymi, białymi i srebrnymi paskami to prawdziwa uczta dla oczu i idealnie pasuje do "klasycznego samochodu". Starzec, ponieważ GT3 RSR jest zdecydowanie jedynym pojazdem Digital 132, który jest w gamie od samego początku - jesieni 2007 roku - i nadal jest produkowany w niezmienionej formie technicznej. Oznacza to, że podwozie pierwszej generacji jest nadal używane, charakteryzujące się silnikiem / skrzynią biegów, którą można wyjąć od dołu i magnesami przykręconymi od zewnątrz. Nie odgrywa to żadnej roli w działaniu w pełni namagnesowanego stanu produkcyjnego, w którym GT3 RSR jest nadal konkurencyjny. Przy częściowym namagnesowaniu ma jednak wady w porównaniu z obecną konstrukcją podwozia; wyższa waga i nieoptymalna konstrukcja stępki prowadzącej zbierają swoje żniwo.
Niemniej jednak, model ten jest pięknym i rozsądnym dodatkiem do gamy i z pewnością znajdzie równie wielu fanów, co wszystkie warianty GT3 RSR, które pojawiły się do tej pory.
Pozdrawiam serdecznie,
CoMod Carrera124
