Carrera DIGITAL 132 VW Beetle "Grupa 5"
Art. Nr: 20030719
W asortymencie: 2015
Zamów teraz w Clubshop!
Tuning Beetle...
Co można napisać o tuningowanych Beetle'ach, czego jeszcze o nich nie napisano przez ostatnie 70 lat? Trudno... Przyjmijmy inne podejście.
Prawie każdy w mojej grupie wiekowej (40+) miał coś wspólnego z gałkowym VW w pewnym momencie, nawet jeśli sam go nie miał.
Richard, mój kolega z klasy, miał pomarańczowego 1303, którego prawie spaliliśmy na imprezie klasowej. Wszyscy byliśmy niebiescy, ugasiliśmy pożar kabli piwem (co, nawiasem mówiąc, nie poprawiło stanu samochodu).
W moim lokalnym pubie 25 lat temu był facet, który zaczął jeździć Beetlem w barwach COCA-COLA, a nawet kazał coli zapłacić za malowanie. Jeździł nim przez około 2 lata, po czym zbudował swojego pierwszego "prawdziwego" Beetle'a: silnik 2,4 litra, niższy, głośniejszy, felgi Fuchs, części Porsche itp. itd. W tamtym czasie był to absolutny hit w naszej okolicy. Nawiasem mówiąc, facet był inżynierem elektrykiem, a nie mechanikiem ;-) I to nie był jego ostatni Beetle, z tego co wiem miał ich kilka i od jakiegoś czasu pracuje nad kolejnym. Jakoś nie można się go pozbyć.
Dziś wiem, że zbudował i dostroił wtedy silnik typu 4. Nie ma niczego dla Garbusa, co by nie istniało. I to się nie zmieniło do dziś: Tunery Beetle nadal istnieją i wciąż jest wielu klientów dla frakcji air boxerów.
Obecnie większość tuningowanych Beetli ma stosunkowo łagodny wygląd. W najlepszym przypadku mają poszerzone błotniki, są niższe i znacznie głośniejsze. Czym można jeszcze jeździć po drogach publicznych, nie stając się stałym klientem panów z zielono-srebrnymi samochodami (poza Bawarią: niebiesko-srebrnymi) W każdym razie nie ma wizualnego porównania z najnowszym modelem CARRERA: RACE 4!!!!
Jestem pewien, że inspektor TÜV miałby pewne problemy z zarejestrowaniem przedłużeń skrzydeł a la Porsche 935 (po tym, jak je wskrzesili...). Ale samochód nie jest aż tak nierealny; w latach 70. niektóre samochody na torach wyścigowych były całkiem niezłe.
Lakier RACE 4 jest zdecydowanie współczesny, czerwony kolor Chevy był dość popularny w tamtych czasach, napis VW również pasuje. Kolor przypomina mi FLYING BUG od Matchbox, który wyglądał podobnie. Właściwości jezdne Beetle'a są dobrze znane, czerwona wyścigówka ma bardzo krótki tor, ale jej szerokość uniemożliwia wyrzucenie jej z toru.
Ta rzecz jest zabawna. Naprawdę fajna!!!!!!!!!!!!
Miłej zabawy
Twój Lotus
Art. Nr: 20030719
W asortymencie: 2015
Zamów teraz w Clubshop!
Tuning Beetle...
Co można napisać o tuningowanych Beetle'ach, czego jeszcze o nich nie napisano przez ostatnie 70 lat? Trudno... Przyjmijmy inne podejście.
Prawie każdy w mojej grupie wiekowej (40+) miał coś wspólnego z gałkowym VW w pewnym momencie, nawet jeśli sam go nie miał.
Richard, mój kolega z klasy, miał pomarańczowego 1303, którego prawie spaliliśmy na imprezie klasowej. Wszyscy byliśmy niebiescy, ugasiliśmy pożar kabli piwem (co, nawiasem mówiąc, nie poprawiło stanu samochodu).
W moim lokalnym pubie 25 lat temu był facet, który zaczął jeździć Beetlem w barwach COCA-COLA, a nawet kazał coli zapłacić za malowanie. Jeździł nim przez około 2 lata, po czym zbudował swojego pierwszego "prawdziwego" Beetle'a: silnik 2,4 litra, niższy, głośniejszy, felgi Fuchs, części Porsche itp. itd. W tamtym czasie był to absolutny hit w naszej okolicy. Nawiasem mówiąc, facet był inżynierem elektrykiem, a nie mechanikiem ;-) I to nie był jego ostatni Beetle, z tego co wiem miał ich kilka i od jakiegoś czasu pracuje nad kolejnym. Jakoś nie można się go pozbyć.
Dziś wiem, że zbudował i dostroił wtedy silnik typu 4. Nie ma niczego dla Garbusa, co by nie istniało. I to się nie zmieniło do dziś: Tunery Beetle nadal istnieją i wciąż jest wielu klientów dla frakcji air boxerów.
Obecnie większość tuningowanych Beetli ma stosunkowo łagodny wygląd. W najlepszym przypadku mają poszerzone błotniki, są niższe i znacznie głośniejsze. Czym można jeszcze jeździć po drogach publicznych, nie stając się stałym klientem panów z zielono-srebrnymi samochodami (poza Bawarią: niebiesko-srebrnymi) W każdym razie nie ma wizualnego porównania z najnowszym modelem CARRERA: RACE 4!!!!
Jestem pewien, że inspektor TÜV miałby pewne problemy z zarejestrowaniem przedłużeń skrzydeł a la Porsche 935 (po tym, jak je wskrzesili...). Ale samochód nie jest aż tak nierealny; w latach 70. niektóre samochody na torach wyścigowych były całkiem niezłe.
Lakier RACE 4 jest zdecydowanie współczesny, czerwony kolor Chevy był dość popularny w tamtych czasach, napis VW również pasuje. Kolor przypomina mi FLYING BUG od Matchbox, który wyglądał podobnie. Właściwości jezdne Beetle'a są dobrze znane, czerwona wyścigówka ma bardzo krótki tor, ale jej szerokość uniemożliwia wyrzucenie jej z toru.
Ta rzecz jest zabawna. Naprawdę fajna!!!!!!!!!!!!
Miłej zabawy
Twój Lotus
