Nr art. 23899
Numer startowy 382
... czy kiedykolwiek był wyścig z tyloma uczestnikami?
Odpowiedź Ferrari na Porsche 917 pojawia się w programie
Wracając jednak do wyścigu - gdzie startował oryginalny samochód?
Triest-Opicina 1970 można znaleźć jako odniesienie na pudełku. Szybkie wyszukiwanie w Google i znalazłem linię kolejową o tej samej nazwie - jest to stara kolej linowa / kolej zębata o długości torów około 5 km, która ma spore nachylenia do pokonania. Czy jest to może odniesienie do wyścigu górskiego? Bingo, był to wyścig, który odbywał się w latach 1911-1971. Nazywano go również "Monzą z nachyleniem" ze względu na zakręty, wzniesienia i wysokie prędkości. To, co do dziś nie jest problemem w Monako, czyli zamknięcie ruchliwego toru na cały weekend, oprócz potencjalnego niebezpieczeństwa doprowadziło do zakończenia wyścigu w 1971 roku. Na pocieszenie należy wspomnieć, że od 1981 roku organizowana jest wycieczka klasycznymi samochodami o tej samej nazwie, w której biorą udział zabytkowe pojazdy. Prototyp modelu
Model nie ma wad ani w lakierze, ani w naklejkach. Zachowanie za kierownicą jest dobrze znane, większość kierowców - podobnie jak w oryginale 1:1 - jest nieco za Porsche 917s, ale dość szybkie i łatwe do opanowania, ale wszystko jest też kwestią gustu i umiejętności kierowcy za kierownicą ;-)
Miłośnicy 124 będą musieli zapewne jeszcze długo poczekać na zmodyfikowaną wersję, która w oryginale również była w stanie pokonać Porsche 917.
Do tego czasu
joergW
P.S. Zawsze warto zagłębić się w modele z poprzednich lat, poszerzyć badania i wydobyć tak świetny model. Chapeau.
