Carrera DIGITAL 124 Porsche GT3 RSR "Manthey Racing, No.18", 24h Nürburgring 2011 (Art. Nr. 23794)
...da isser endlich, der Porsche GT3 RSR „Manthey Racing, 24-h-Nürburgring 2011“!
Die 1:32-Version ist ja schon lange auf dem Markt, daher warteten viele VLN-Fans unter
den Carreraristi auf den Manthey-Porsche im exklusiven Maßstab 1:24. Das ausgewählte Modell ist beim 24-h-Rennen im Jahre 2011 gelaufen. Im Vorjahr war es für das siegverwöhnte Manthey-Team nicht ganz so gut gelaufen … daher die Startnummer 18,
aber in 2011 gab es nach 24 harten Rennstunden wieder einen Sieg. …. nur so am Rande
erwähnt, den dritten Platz belegte der ebenfalls von Carrera erschienen Audi R8 LMS im
gelb-blauen Bilstein-Dress.
Das Fahrverhalten ist ja bekannt … ich mag die 911-Porsche insbesondere dann, wenn die Reifen sauber geschliffen und die Kanten gebrochen sind. Sehr gut läuft der Porsche auch auf Orthmännern, wenn man es denn will. Ich persönlich bevorzuge lieber mehr Drift und bleibe bei den Carrerareifen. Ich fahre die 1:24er eigentlich immer ohne Magneten, auf Grund des recht hohen Gesamtgewichts ist der Einsatz von Trimmblei nur selten erforderlich. Einfach raus aus der Box, Reifen schlaifen, Magnete raus … ready for fun.
Nun zur Optik:
Der Lack ist 1a, ich habe das Auto zwar nicht live gesehen, aber die Farben und Decals sind verglichen mit den Originalfotos sehr stimmig ausgeführt. Fahrerinlet, Innenraum und Beschlagteile sind ohne Beanstandung -wie es eigentlich derzeit bei Carrera zum Standard geworden ist-. Die Vorderreifen drehen lange nach und laufen sauber in der Führung.Hinterund Vorderachse sind gut zentriert und haben wenig Spiel, gerade richtig.
Wenn ich Modellbauer wäre, würde ich dem Fahrzeug einen dezenten dirt-look verpassen,
gerade so wie nach einem Langstreckenrennen ;-)
…. ach ja … als nächstes wünsche ich mir den Haribo-Porsche ;-)
Liebe Grüße,
CoMod Jörg
...da isser endlich, der Porsche GT3 RSR „Manthey Racing, 24-h-Nürburgring 2011“!
Die 1:32-Version ist ja schon lange auf dem Markt, daher warteten viele VLN-Fans unter
den Carreraristi auf den Manthey-Porsche im exklusiven Maßstab 1:24. Das ausgewählte Modell ist beim 24-h-Rennen im Jahre 2011 gelaufen. Im Vorjahr war es für das siegverwöhnte Manthey-Team nicht ganz so gut gelaufen … daher die Startnummer 18,
aber in 2011 gab es nach 24 harten Rennstunden wieder einen Sieg. …. nur so am Rande
erwähnt, den dritten Platz belegte der ebenfalls von Carrera erschienen Audi R8 LMS im
gelb-blauen Bilstein-Dress.
Das Fahrverhalten ist ja bekannt … ich mag die 911-Porsche insbesondere dann, wenn die Reifen sauber geschliffen und die Kanten gebrochen sind. Sehr gut läuft der Porsche auch auf Orthmännern, wenn man es denn will. Ich persönlich bevorzuge lieber mehr Drift und bleibe bei den Carrerareifen. Ich fahre die 1:24er eigentlich immer ohne Magneten, auf Grund des recht hohen Gesamtgewichts ist der Einsatz von Trimmblei nur selten erforderlich. Einfach raus aus der Box, Reifen schlaifen, Magnete raus … ready for fun.
Nun zur Optik:
Der Lack ist 1a, ich habe das Auto zwar nicht live gesehen, aber die Farben und Decals sind verglichen mit den Originalfotos sehr stimmig ausgeführt. Fahrerinlet, Innenraum und Beschlagteile sind ohne Beanstandung -wie es eigentlich derzeit bei Carrera zum Standard geworden ist-. Die Vorderreifen drehen lange nach und laufen sauber in der Führung.Hinterund Vorderachse sind gut zentriert und haben wenig Spiel, gerade richtig.
Wenn ich Modellbauer wäre, würde ich dem Fahrzeug einen dezenten dirt-look verpassen,
gerade so wie nach einem Langstreckenrennen ;-)
…. ach ja … als nächstes wünsche ich mir den Haribo-Porsche ;-)
Liebe Grüße,
CoMod Jörg
