(Číslo položky 20023807) http://bit.ly/1TLwQQ1
'Víme, že závodní vůz by měl být prostě bílý."
Kdo to podle legendy řekl? Ferdinand Piech, tehdejší šéf projektu Porsche 917, poté, co měl před sebou hotový vůz 917-43. Protože bylo barevné. Velmi barevný. A velmi psychedelický. Jak vznikl hippie?
No, sedmdesátá léta byla ... zvláštní doba. Dalo by se o tom teď hodně psát, ale nebudu. Sedmdesátá léta byla především pestrá. Ve všech ohledech: kultura, umění, hudba atd. A taky auta. Už nikdy nebyla každodenní auta tak pestrá jako v letech 68-78.
Jak ale vznikl hippie 917?
No, hippies jsou vlastně dva. Dlouhoocasá 917 (917-43) a pozdější krátkoocasá 917 (917-21).
Hans-Dieter Dechent přivedl v roce 1969 výrobce aperitivů Martini do motorsportu. Dechent, dědic nemalého majetku (rodina byla největším prodejcem vozů OPEL v Sársku), byl sám úspěšným závodníkem v různých modelech GT u.a. od Alfy, Abarthu a Porsche, ale po dohodě s MARTINI-ROSSO se soustředil na povinnosti šéfa týmu. v roce 1970 mu Ferdinand Piech nabídl pro závod 24 hodin Le Mans Porsche 917 longtail. Dechent nabídku přijal a předal Porsche nově kvalifikovanému designérovi Porsche Anatolu Lapinovi, který jej pomaloval psychedelickým barevným vzorem ve fialové a zelené barvě. Uvádí se, že na projekt bylo použito 3000 plechovek barvy, jiné zdroje hovoří o 1500, ale v každém případě byl vůz skutečnou pastvou pro oči a 24hodinový závod dokončil na druhém místě.
O několik týdnů později chtěli organizátoři závodu Six Hours of Watkins Glen v New Yorku pro svůj závod také takové hippie Porsche. A dostali ho v podobě vozu 917K od týmu MARTINI Racing. Vůz s číslem FG. Číslo 021 s jezdci Gerardem Larrousem a Gjisem Van Lennepem skončilo na 9. místě.
Tím se dostáváme k novince z
mimochodem, "The Hippie Car" byl krátce po závodě v USA na žádost sponzora SHELL přelakován do žluté a červené barvy. Tento vůz byl uveden na trh v loňském roce jako položka č. 23807.
Liebe Grüße,
CoMod Lotus
