Informe de pruebas de CoMod Carrera 124 sobre Carrera el Audi A4 DTM 2009 Evo/D132
- Mike Rockenfeller
(27292 y 30469)
. A estas alturas, ya es casi una tradición en el DTM: los coches actuales salen a pista con colores más bien discretos. Los coches de la temporada anterior, por el contrario, aportan toques de color y dinamicismo visual. Así ocurre también en este caso: en la temporada 2009, Mike Rockenfeller —al servicio del equipo cliente de Audi, Rosberg— compite con un coche de la temporada anterior pintado de rojo.
EnCarrera
«rollt», el coche sale a pista tanto en la gama analógica como en la digital. Y no puedo decirlo de otra manera: el aspecto es fantástico, un modelo de exposición no podría tener mejor aspecto. La pintura impresiona por su profundidad y el estampado presenta el nivel de detalle habitual. En conjunto, el coche tiene un aspecto muy realista y supone una auténtica enriquecimiento para la parrilla de salida del DTM.
En cuanto al chasis y la mecánica, no hay novedades que destacar: el Audi cuenta con el mismo chasis que el resto de Audis del DTM y, por lo tanto, presenta unas características de conducción similares.
CoModCarrera 124
(27292 y 30469)
. A estas alturas, ya es casi una tradición en el DTM: los coches actuales salen a pista con colores más bien discretos. Los coches de la temporada anterior, por el contrario, aportan toques de color y dinamicismo visual. Así ocurre también en este caso: en la temporada 2009, Mike Rockenfeller —al servicio del equipo cliente de Audi, Rosberg— compite con un coche de la temporada anterior pintado de rojo.
En
En cuanto al chasis y la mecánica, no hay novedades que destacar: el Audi cuenta con el mismo chasis que el resto de Audis del DTM y, por lo tanto, presenta unas características de conducción similares.
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