Informe de pruebas de CoMod Carrera 124 sobre Carrera el D132 Audi A4 DTM 2008 del Audi Sport Team Abt «T.Scheider»
(30531)
Timo Scheider logró lo que solo unos pocos pilotos consiguen: desde hace años se le considera un talento eterno y en 2008 pudo demostrarlo al hacerse con el título de campeón del DTM. Y no solo eso, sino que al año siguiente incluso logró defender con éxito dicho título. Aparte del campeón récord Bernd Schneider, ningún otro piloto del DTM ha logrado hasta ahora esta hazaña.
Y así se presenta ahora en el circuito: el coche campeón de la temporada 2009 del DTM. Sin embargo, en comparación con el modelo real, esta maqueta difiere inevitablemente en algunos detalles, ya que aquí se sigue utilizando la forma de la carrocería de 2008. La diferencia más evidente se aprecia, sin duda
, en el alerón trasero. Así pues, quienes den importancia a una fidelidad al 1000 % al modelo original tendrán algo que criticar en este vehículo. Todos los demás pueden alegrarse de contar con otra variante muy lograda del Audi A4 DTM.
En cuanto al comportamiento en carretera, todo sigue igual: entre todos los vehículos de la antigua generación de chasis, el Audi sigue siendo uno de los mejores diseños. En la barra estabilizadora se ha montado la versión más blanda del muelle de retorno, lo que permite tomar las curvas con fluidez.
CoModCarrera 124
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Timo Scheider logró lo que solo unos pocos pilotos consiguen: desde hace años se le considera un talento eterno y en 2008 pudo demostrarlo al hacerse con el título de campeón del DTM. Y no solo eso, sino que al año siguiente incluso logró defender con éxito dicho título. Aparte del campeón récord Bernd Schneider, ningún otro piloto del DTM ha logrado hasta ahora esta hazaña.
Y así se presenta ahora en el circuito: el coche campeón de la temporada 2009 del DTM. Sin embargo, en comparación con el modelo real, esta maqueta difiere inevitablemente en algunos detalles, ya que aquí se sigue utilizando la forma de la carrocería de 2008. La diferencia más evidente se aprecia, sin duda
, en el alerón trasero. Así pues, quienes den importancia a una fidelidad al 1000 % al modelo original tendrán algo que criticar en este vehículo. Todos los demás pueden alegrarse de contar con otra variante muy lograda del Audi A4 DTM.
En cuanto al comportamiento en carretera, todo sigue igual: entre todos los vehículos de la antigua generación de chasis, el Audi sigue siendo uno de los mejores diseños. En la barra estabilizadora se ha montado la versión más blanda del muelle de retorno, lo que permite tomar las curvas con fluidez.
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