Informe de pruebas de CoMod Lotus sobre el Carrera D132/Evo McLaren M20 'No.3' Interserie, '74 (30587/27380)
El Felder Racing Team, uno de los muchos equipos de carreras, del que muy pocos de nosotros hemos oído hablar hasta la fecha - con la excepción de los fanáticos acérrimos de las carreras.
Hasta queCarrera se lanzó al mercado la última variante de diseño del veloz McLaren M20 turco, el coche del equipo Felder con el número 3 de las Interseries de 1974.
El McLaren es un viejo conocido como modelo: lanzado en 2010 en 2 variantes con el 917/30 como coche oponente (¡volveré sobre esto más adelante!), ahora ha demostrado su valía en los circuitos. Personalmente, es uno de mis vehículos favoritos, ya que era y sigo siendo un gran fan de esta serie de carreras. No es fácil conducirlo sin imán, hay que lijar los neumáticos hasta dejarlos totalmente lisos, de lo contrario no se consigue suficiente agarre, pero con imán se puede conducir sin problemas. Sin embargo, tiende a desviarse al tomar las curvas demasiado rápido, ya que la carrocería carga mucho peso sobre el eje trasero.
Opticamente, el coche está modelado fielmente al original. Si quieres compararlo con el vehículo original, las mejores fotos las encontrarás en la siguiente página: www.loosfahren.de
Se sabe relativamente poco de la escudería, pero más conocido es el piloto del M20 durante el periodo de competición: Helmut Kelleners, apodado el "Nas de Moers" (llamado así por su gran nariz). El exitoso piloto de carreras consiguió 150 victorias entre 1961 y 1984, principalmente conduciendo BMW, pero también en la categoría de grandes deportivos. Aquí se puede encontrar un interesante resumen de sus victorias con el M20: www.racingsportscars.com
El coche naranja y azul no sólo tenía buena pinta, sino que también tuvo mucho éxito.
Por cierto, el equipo Felder-Racing también utilizó un 917/30, echa un vistazo a las fotos de la página web mencionada anteriormente. No sería también una variante de color interesante, o que opinas Slottus?
CoMod Lotus
El Felder Racing Team, uno de los muchos equipos de carreras, del que muy pocos de nosotros hemos oído hablar hasta la fecha - con la excepción de los fanáticos acérrimos de las carreras.
Hasta que
El McLaren es un viejo conocido como modelo: lanzado en 2010 en 2 variantes con el 917/30 como coche oponente (¡volveré sobre esto más adelante!), ahora ha demostrado su valía en los circuitos. Personalmente, es uno de mis vehículos favoritos, ya que era y sigo siendo un gran fan de esta serie de carreras. No es fácil conducirlo sin imán, hay que lijar los neumáticos hasta dejarlos totalmente lisos, de lo contrario no se consigue suficiente agarre, pero con imán se puede conducir sin problemas. Sin embargo, tiende a desviarse al tomar las curvas demasiado rápido, ya que la carrocería carga mucho peso sobre el eje trasero.
Opticamente, el coche está modelado fielmente al original. Si quieres compararlo con el vehículo original, las mejores fotos las encontrarás en la siguiente página: www.loosfahren.de
Se sabe relativamente poco de la escudería, pero más conocido es el piloto del M20 durante el periodo de competición: Helmut Kelleners, apodado el "Nas de Moers" (llamado así por su gran nariz). El exitoso piloto de carreras consiguió 150 victorias entre 1961 y 1984, principalmente conduciendo BMW, pero también en la categoría de grandes deportivos. Aquí se puede encontrar un interesante resumen de sus victorias con el M20: www.racingsportscars.com
El coche naranja y azul no sólo tenía buena pinta, sino que también tuvo mucho éxito.
Por cierto, el equipo Felder-Racing también utilizó un 917/30, echa un vistazo a las fotos de la página web mencionada anteriormente. No sería también una variante de color interesante, o que opinas Slottus?
CoMod Lotus
