Reseña de CoMod Martinmm sobre el Carrera DIGITAL 124 Ford GT40 Mk. II n.º 2, 1966 (Art.Nr. 23769)
El quinto Ford GT 40 MKII (Carrera excluidos los modelos especiales) se inspira en uno de los ocho GT 40 MKII que tomaron la salida en Le Mans en 1966. Sin embargo, de ellos solo tres llegaron a la meta.
Aunque el GT40 negro con el número 2 fue el primero en cruzar la línea de meta, el vehículo que le seguía, pilotado por Bruce McLaren, fue proclamado ganador. La llegada casi simultánea de los dos Ford GT40 líderes, orquestada para una foto, tuvo como consecuencia que el «piloto ganador», Ken Miles, solo obtuviera el segundo puesto. Lo que contaba era la distancia recorrida y, en relación con el tiempo empleado, esta fue mayor para Bruce McLaren —que había salido desde más atrás— que para Ken Miles.
La pintura negra brillante del vehículo de prueba que nos ocupa presenta un acabado absolutamente impecable. La parte trasera, que en modelos anteriores solía presentar defectos, está fabricada sin fallos y bien encajada.
Del mismo modo, desde el punto de vista técnico, todo está en perfecto estado en este vehículo. La luz delantera es notablemente más brillante en comparación con los dos primeros modelos. Sería deseable queCarrera ofreciera el conductor de luz mejorado como pieza de recambio para adaptar los modelos más antiguos. Gracias a su compuesto más blando, los neumáticos ofrecen un buen agarre incluso en funcionamiento sin imanes o con imanes reducidos. En una comparación directa, equivalen a los neumáticos de tuning anteriores. Si se lijan con cuidado las ruedas traseras con una tabla de lijado para lograr un contacto completo del neumático con el carril, se puede aumentar aún más el agarre.
En mi caso, me ha parecido un muy buen compromiso utilizar el vehículo con solo los dos imanes exteriores de los tres imanes centrales (imán trasero retirado). Otra variante de este clásicoCarrera encajaría muy bien en la gama:z.B
. el coche ganador de la carrera de Le Mans de 1966.
¡Que lo disfrutes!
CoMod Martinmm
El quinto Ford GT 40 MKII (
Aunque el GT40 negro con el número 2 fue el primero en cruzar la línea de meta, el vehículo que le seguía, pilotado por Bruce McLaren, fue proclamado ganador. La llegada casi simultánea de los dos Ford GT40 líderes, orquestada para una foto, tuvo como consecuencia que el «piloto ganador», Ken Miles, solo obtuviera el segundo puesto. Lo que contaba era la distancia recorrida y, en relación con el tiempo empleado, esta fue mayor para Bruce McLaren —que había salido desde más atrás— que para Ken Miles.
La pintura negra brillante del vehículo de prueba que nos ocupa presenta un acabado absolutamente impecable. La parte trasera, que en modelos anteriores solía presentar defectos, está fabricada sin fallos y bien encajada.
Del mismo modo, desde el punto de vista técnico, todo está en perfecto estado en este vehículo. La luz delantera es notablemente más brillante en comparación con los dos primeros modelos. Sería deseable que
En mi caso, me ha parecido un muy buen compromiso utilizar el vehículo con solo los dos imanes exteriores de los tres imanes centrales (imán trasero retirado). Otra variante de este clásico
¡Que lo disfrutes!
CoMod Martinmm
