Informe de prueba por CoMod Lotus en el Carrera DIGITAL 132 /Evolution BMW 2002 Touringcar '76, "No.48" (Art.Nr. 30610/27402)
La última entrega de vehículos de prueba incluía: El Audi R18 TDi (bostezo...), el Bill Thomas Cheetah en 1:32 y el BMW 2002 Fischer Technik. El Batmóvil-Audi nos dejó a todos fríos, pero mis colegas de CoMod quedaron completamente impresionados por el Cheetah. Hay que admitir que es un coche pequeño y bonito, con un diseño innovador, pero es mejor que leas el informe de mis colegas de CoMod. Para mí, la estrella es sin duda el FISCHER-TECHNIK-BMW 2002, ¡he estado esperando este coche desde que se publicó la lista de nuevos modelos!
El 02 azul es uno de los representantes más coloridos de los 70 años de la serie de carreras DRM. Originalmente construido por GS-Tuning, el BMW es ahora propiedad del equipo jb-Racing en Oberleichtersbach, Franconia. La empresa ha mantenido el coche en su diseño contemporáneo. En su página web ( www.jb-racing.de) puedes encontrar algunas fotos muy buenas del kit de tecnología móvil.
Y antes de que alguien compare las fotos actuales con el modelo y luego empiece a criticar: En realidad quería empezar a quejarme de la toma de aire no coloreada en el eje trasero y de las diferentes pegatinas de los patrocinadores. Pero tengo que pedir disculpas a Slottus: la versión Norisring de 1976 del 02 sólo tenía esta toma de aire en azul, no con las rayas de carreras. El coche tampoco tenía la aleta triangular en el alerón delantero. Los 'sponsor beebbers', como dicen los suabos, también encajan todos.
La nueva carrocería del 02 de jb-Racing no está pintada históricamente correcta (que se sepa). por cierto, jb-Racing también posee el BMW 320 Grupo 5 'Fruit of the loom', que estoy seguro que la mayoría de vosotros reconoceréis. ¡Así que definitivamente vale la pena echar un vistazo a su sitio web!
Pasemos al modelo BMW:
El comportamiento de conducción es bien conocido: En la pista normal de casa con un imán, se puede manejar sin problemas, ya que pasa zumbando por las curvas como si fuera sobre raíles. Por supuesto, tiene un centro de gravedad más alto que otros vehículos, pero los imanes lo perdonan. Sólo sin ellos tiende a volcar bruscamente si te acercas demasiado a las curvas (cerradas). La aceleración y el comportamiento de frenado son buenos, el Bavarian es divertido en la pista.
Como ya se ha comentado, el aspecto es genial, incluso los pasos de rueda encajan perfectamente si comparas el modelo con las fotos originales.
Así que, basta de delirios, sólo tienes que conseguir el coche a ti mismo para su pista de carreras!!!
Viel Spaß!
Lotus
PD: Diviértete un poco y visita el marco 'Historia' en la página web de jb-Racing y ve a la galería de fotos 'Antes de 1983'. Ya sabrás qué foto me ha hecho gracia....
* las fotos de CoMod Mike... seguirán tan pronto como sea posible!
La última entrega de vehículos de prueba incluía: El Audi R18 TDi (bostezo...), el Bill Thomas Cheetah en 1:32 y el BMW 2002 Fischer Technik. El Batmóvil-Audi nos dejó a todos fríos, pero mis colegas de CoMod quedaron completamente impresionados por el Cheetah. Hay que admitir que es un coche pequeño y bonito, con un diseño innovador, pero es mejor que leas el informe de mis colegas de CoMod. Para mí, la estrella es sin duda el FISCHER-TECHNIK-BMW 2002, ¡he estado esperando este coche desde que se publicó la lista de nuevos modelos!
El 02 azul es uno de los representantes más coloridos de los 70 años de la serie de carreras DRM. Originalmente construido por GS-Tuning, el BMW es ahora propiedad del equipo jb-Racing en Oberleichtersbach, Franconia. La empresa ha mantenido el coche en su diseño contemporáneo. En su página web ( www.jb-racing.de) puedes encontrar algunas fotos muy buenas del kit de tecnología móvil.
Y antes de que alguien compare las fotos actuales con el modelo y luego empiece a criticar: En realidad quería empezar a quejarme de la toma de aire no coloreada en el eje trasero y de las diferentes pegatinas de los patrocinadores. Pero tengo que pedir disculpas a Slottus: la versión Norisring de 1976 del 02 sólo tenía esta toma de aire en azul, no con las rayas de carreras. El coche tampoco tenía la aleta triangular en el alerón delantero. Los 'sponsor beebbers', como dicen los suabos, también encajan todos.
La nueva carrocería del 02 de jb-Racing no está pintada históricamente correcta (que se sepa). por cierto, jb-Racing también posee el BMW 320 Grupo 5 'Fruit of the loom', que estoy seguro que la mayoría de vosotros reconoceréis. ¡Así que definitivamente vale la pena echar un vistazo a su sitio web!
Pasemos al modelo BMW:
El comportamiento de conducción es bien conocido: En la pista normal de casa con un imán, se puede manejar sin problemas, ya que pasa zumbando por las curvas como si fuera sobre raíles. Por supuesto, tiene un centro de gravedad más alto que otros vehículos, pero los imanes lo perdonan. Sólo sin ellos tiende a volcar bruscamente si te acercas demasiado a las curvas (cerradas). La aceleración y el comportamiento de frenado son buenos, el Bavarian es divertido en la pista.
Como ya se ha comentado, el aspecto es genial, incluso los pasos de rueda encajan perfectamente si comparas el modelo con las fotos originales.
Así que, basta de delirios, sólo tienes que conseguir el coche a ti mismo para su pista de carreras!!!
Viel Spaß!
Lotus
PD: Diviértete un poco y visita el marco 'Historia' en la página web de jb-Racing y ve a la galería de fotos 'Antes de 1983'. Ya sabrás qué foto me ha hecho gracia....
* las fotos de CoMod Mike... seguirán tan pronto como sea posible!
