Reseña de CoMod Alex sobre el Carrera DIGITAL 132 Ferrari F138 n F.Alonso .º 3 (n.º de artículo 30695)
. ¿Por qué? Porque a partir de la temporada 2014 se utilizarán motores V6 turbo en la Fórmula 1. Por eso, el F138 lleva el «8» junto con el año en la denominación del modelo; con ello, Ferrari quería dejar huella en el último año de los V8.
El F138, con Fernando Alonso al volante, logró dos victorias a lo largo de toda la temporada 2012. Alonso, considerado el mejor piloto de Fórmula 1, lamentablemente lleva años enfrentándose al problema de pilotar el coche equivocado. Contra los Red Bull de los últimos cuatro años, simplemente no había nada que hacer. Sin embargo, en la temporada actual se puede ver lo rápido que puede cambiar la situación: hasta ahora, Sebastian Vettel no ha dado ni un solo golpe, y Mercedes lo domina todo.
El Ferrari de 2013, al menos, tuvo más éxito en la pista. Estéticamente, el coche también es mejor que el de 2012. Ferrari incorpora el deflector de vanidad en sus monoplazas; el «narizón» también resultaba, en cierto modo, una imposición.Carrera
En cualquier caso, este
modelo ha salido ganando gracias a ello, a diferencia del Red Bull. El F138 parece más esbelto. El estampado de los logotipos de los patrocinadores en el coche es, como de costumbre, muy delicado; fíjate, por ejemplo, en los logotipos de WEICHAN POWER en los laterales.
Como ya escribí sobre el Red Bull RB9: con el imán en su configuración de serie, los coches se conducen bastante bien; sin imán, yo no pondría este bólido rojo sobre los raíles. En cuanto a la distancia entre ejes, el peso y las dimensiones, el coche es casi idéntico al Red Bull, por lo que, al menos en nuestros circuitos, se trata de vehículos comparables y ¡quizás el Ferrari consiga alguna que otra victoria!
Un saludo,
CoMod Alex
. ¿Por qué? Porque a partir de la temporada 2014 se utilizarán motores V6 turbo en la Fórmula 1. Por eso, el F138 lleva el «8» junto con el año en la denominación del modelo; con ello, Ferrari quería dejar huella en el último año de los V8.
El F138, con Fernando Alonso al volante, logró dos victorias a lo largo de toda la temporada 2012. Alonso, considerado el mejor piloto de Fórmula 1, lamentablemente lleva años enfrentándose al problema de pilotar el coche equivocado. Contra los Red Bull de los últimos cuatro años, simplemente no había nada que hacer. Sin embargo, en la temporada actual se puede ver lo rápido que puede cambiar la situación: hasta ahora, Sebastian Vettel no ha dado ni un solo golpe, y Mercedes lo domina todo.
El Ferrari de 2013, al menos, tuvo más éxito en la pista. Estéticamente, el coche también es mejor que el de 2012. Ferrari incorpora el deflector de vanidad en sus monoplazas; el «narizón» también resultaba, en cierto modo, una imposición.
Como ya escribí sobre el Red Bull RB9: con el imán en su configuración de serie, los coches se conducen bastante bien; sin imán, yo no pondría este bólido rojo sobre los raíles. En cuanto a la distancia entre ejes, el peso y las dimensiones, el coche es casi idéntico al Red Bull, por lo que, al menos en nuestros circuitos, se trata de vehículos comparables y ¡quizás el Ferrari consiga alguna que otra victoria!
Un saludo,
CoMod Alex
