¡Informe de pruebas sobre los monoplazas de Fórmula 1 de Carrera la temporada!
Carrera DIGITAL 132 Ferrari F14 T «F.Alonso , N.º 14"
http://bit.ly/1HOo0Pu
Carrera DIGITAL 132 Ferrari F14 TK.R«Äikkönen, N.º.7"
http://bit.ly/1N6fLAS
Escribir informes del F14TClub sobre monoplazas de Fórmula 1 no es fácil. Al final, el artículo se reduce a una enumeración de datos grandilocuentes sobre el motor y las prestaciones. La investigación suele resultar aburrida, eh, quiero decir, por supuesto, no muy emocionante. ;-)
Sin embargo, esta vez me he topado con un artículo de AUTO MOTOR SPORT de principios de año que voy a publicar tal cual, párrafo por párrafo y sin recortes, porque es sencillamente demasiado bueno. Así que aquí va una cita original:
«Ya antes de la presentación del Ferrari F14 T se había hablado mucho del nuevo coche. Los italianos dejaron que los aficionados votaran el nuevo nombre. Se han emitido más de un millón de votos en la página web de la escudería. Al final, el F14T se impuso por un estrecho margen al F166 Turbo. Sin embargo, el nuevo nombre suscita algunas asociaciones divertidas. A algunos les recuerda al avión de combate estadounidense de nombre casi idéntico. Otros ven en el logotipo «F14T» similitudes con la empresa matriz del grupo, FIAT.
«¡Fin de la cita!»
¿Cómo se puede superar una introducción así? Simplemente, no se puede hacer mejor. En cuanto al coche en sí, en realidad no hay mucho que decir. El F14T es el monoplaza de Fórmula 1 de los de Maranello para la temporada 2014. El coche es un diseño completamente nuevo debido a los cambios en el reglamento de la Fórmula 1. El Ferrari pesa algo menos de 700 kilos y cuenta con un motor V6 de 1,6 litros con unos 600 PS (a 15 000 rpm).
Unas cifras impresionantes, a las que se suman dos de los mejores pilotos del mundo: Fernando Alonso y Kimi Räikkönen. A pesar de todo, no sirvió de nada: el mejor resultado en una carrera fue un tercer puesto de Alonso en el Gran Premio de China. En la clasificación general, solo se logró un cuarto puesto en el campeonato de constructores.
El modelo causa una impresión mucho mejor. El aspecto es el adecuado: el modelo reproduce muy bien la forma básica característica del Ferrari F14T, y la mecánica también nos resulta muy familiar. Su reducido peso, combinado con el motor de altas revoluciones, da como resultado unas prestaciones de aceleración notables y una velocidad máxima que apenas se puede alcanzar en las pistas domésticas normales. Por eso parece conveniente reducir un poco la velocidad máxima.
De este modo,el F14T puede W105competir sin problemas con su rival directo de CARRERA, el Mercedes.
Así pues, las carreras emocionantes están garantizadas en la pista de casa. ¡Que te diviertas!
http://bit.ly/1HOo0Pu
http://bit.ly/1N6fLAS
Escribir informes del F14TClub sobre monoplazas de Fórmula 1 no es fácil. Al final, el artículo se reduce a una enumeración de datos grandilocuentes sobre el motor y las prestaciones. La investigación suele resultar aburrida, eh, quiero decir, por supuesto, no muy emocionante. ;-)
Sin embargo, esta vez me he topado con un artículo de AUTO MOTOR SPORT de principios de año que voy a publicar tal cual, párrafo por párrafo y sin recortes, porque es sencillamente demasiado bueno. Así que aquí va una cita original:
«Ya antes de la presentación del Ferrari F14 T se había hablado mucho del nuevo coche. Los italianos dejaron que los aficionados votaran el nuevo nombre. Se han emitido más de un millón de votos en la página web de la escudería. Al final, el F14T se impuso por un estrecho margen al F166 Turbo. Sin embargo, el nuevo nombre suscita algunas asociaciones divertidas. A algunos les recuerda al avión de combate estadounidense de nombre casi idéntico. Otros ven en el logotipo «F14T» similitudes con la empresa matriz del grupo, FIAT.
«¡Fin de la cita!»
¿Cómo se puede superar una introducción así? Simplemente, no se puede hacer mejor. En cuanto al coche en sí, en realidad no hay mucho que decir. El F14T es el monoplaza de Fórmula 1 de los de Maranello para la temporada 2014. El coche es un diseño completamente nuevo debido a los cambios en el reglamento de la Fórmula 1. El Ferrari pesa algo menos de 700 kilos y cuenta con un motor V6 de 1,6 litros con unos 600 PS (a 15 000 rpm).
Unas cifras impresionantes, a las que se suman dos de los mejores pilotos del mundo: Fernando Alonso y Kimi Räikkönen. A pesar de todo, no sirvió de nada: el mejor resultado en una carrera fue un tercer puesto de Alonso en el Gran Premio de China. En la clasificación general, solo se logró un cuarto puesto en el campeonato de constructores.
El modelo causa una impresión mucho mejor. El aspecto es el adecuado: el modelo reproduce muy bien la forma básica característica del Ferrari F14T, y la mecánica también nos resulta muy familiar. Su reducido peso, combinado con el motor de altas revoluciones, da como resultado unas prestaciones de aceleración notables y una velocidad máxima que apenas se puede alcanzar en las pistas domésticas normales. Por eso parece conveniente reducir un poco la velocidad máxima.
De este modo,el F14T puede W105competir sin problemas con su rival directo de CARRERA, el Mercedes.
Así pues, las carreras emocionantes están garantizadas en la pista de casa. ¡Que te diviertas!
