Art.Nr. 23882 El
equipo más laureado de la historia del DTM.
La novedad más atractiva a nivel visual en la gama 124 de este año es el Mercedes rojo de Edoardo Mortara. En los años 2017 y 2018, el italiano nacido en Suiza fue piloto del equipo HWA.
El equipo HWA tiene su sede en Affalterbach y pertenece a la sociedad anónima HWA.
En su página web, la empresa se promociona con la siguiente frase: «Fabricante de automóviles, socio de desarrollo, especialistas en deportes de motor, expertos en ingeniería, proveedores de servicios de apoyo: detrás de las tres letras HWA se esconden muchas facetas».
HWA era, o sigue siendo, más conocido como «Mercedes AMG Motor Sport DTM Team». O, simplemente, el clásico AMG (AMG son las iniciales de Aufrecht y Melker Großasbach, los nombres de los dos fundadores y el lugar de nacimiento de uno de ellos).
AMG se fundó en 1967; en 1998, las actividades relacionadas con el automovilismo se transfirieron a la empresa HWA AG, fundada por Hans Werner Aufrecht.
HWA es, hasta la fecha, el equipo más exitoso en la larga historia del DTM. Cito de la página web del DTM: «Desde su incorporación oficial al DTM en 1988, el equipo Mercedes-AMG Motorsport DTM ha conseguido diez títulos de pilotos, 13 de equipos y seis de marcas. En el mismo periodo, los pilotos de Mercedes-AMG Motorsport en el DTM ganaron 181 carreras, entre ellas 104 victorias dobles. Así, el equipo también contó con el cinco veces campeón Bernd Schneider, el piloto más exitoso de la historia del DTM». A finales de 2018, Mercedes se retiró oficialmente del DTM. HWA sigue adelante: desde 2019, HWA se encarga del desarrollo y la participación en carrera de los Aston Martin Vantage DTM del equipo R-Motorsport.
Unas palabras sobre el modelo:
el AMG se corresponde con el modelo real en casi todos los detalles. Solo hay dos cosas que se desvían ligeramente del original: el tono de color es difícil de reproducir por motivos técnicos de fabricación; en mi opinión, debería ser un poco más intenso o de un rojo más brillante. En la parrilla del radiador faltan las nervaduras verticales cromadas. Los neumáticos llevan el estampado de Hancock fiel al original; al menos aquí hay un fabricante de neumáticos que aún no se ha dejado convencer por los fabricantes de maquetas para que le pongan el logotipo en dorado. Una auténtica joya es la figura del piloto, magníficamente estampada, en el interior del vehículo, un detalle que, por desgracia, no se puede apreciar durante la carrera.
Un
saludo, CoMod Lotus
