Recensione di CoMod Long sulla Carrera DIGITAL 124 Ferrari 575 GTC Rock Media Motors, GT Italy 2006
(23719)
È piuttosto difficile trovare informazioni sul team ceco Rock Media Motors. In origine, nel 2005, la vettura era ancora nera, ma poi è stata riverniciata in giallo. Il team è composto dal pilota ceco Antonin Herbeck e dal suo collega italiano Andrea Montermini.
Aspetto estetico:
realizzazione del design molto bella e armoniosa della Ferrari 575 GTC Rock Media Motors, GT Italy 2006. La versione gialla spicca letteralmente tra le sue sorelle e porta un vero e proprio tocco di vivacità e varietà nel rosso Ferrari. L’unica cosa che forse si potrebbe ancora desiderare sarebbe una scritta sugli pneumatici. Starebbe davvero bene a questa Ferrari.
Tecnica:
La Ferrari presenta il consueto telaio pulito delle sue sorelle. Con i suoi 248 gr è un po’ pesante per i miei gusti, ma comunque assolutamente accettabile. Anche in questo caso, grazie al gruppo di trasmissione facile da sostituire, la sostituzione degli pneumatici e la modifica della trasmissione risultano molto semplici.
Finitura:
la finitura e la stampa sono impeccabili, da notare la stampa sul casco!
Comportamento in pista:
grazie all’assetto di fabbrica, la vettura si muove in pista in modo veloce e maneggevole. Personalmente preferisco un assetto un po’ più al limite. Per questo ho scelto il seguente assetto: asse posteriore in posizione alta, entrambi i magneti rimossi e, in aggiunta, le gomme levigate e i bordi smussati. La Ferrari mi ha davvero divertito sul tracciato lungo 37 metri!
Varie:
Si vorrebbe DI PIÙ e un ulteriore ampliamento della serie GT/C. Come possibili avversari potrebbero entrare in gioco alcuni modelli, come z.B. Aston Martin DBR9, Dodge Viper GTS-R, Lamborghini Murcielago, Saleen S7-R, Porsche GT3 ecc.
Conclusione:
una volta che la si ha nella propria flotta, è meglio non separarsene più...
CoMod Long
(23719)
È piuttosto difficile trovare informazioni sul team ceco Rock Media Motors. In origine, nel 2005, la vettura era ancora nera, ma poi è stata riverniciata in giallo. Il team è composto dal pilota ceco Antonin Herbeck e dal suo collega italiano Andrea Montermini.
Aspetto estetico:
realizzazione del design molto bella e armoniosa della Ferrari 575 GTC Rock Media Motors, GT Italy 2006. La versione gialla spicca letteralmente tra le sue sorelle e porta un vero e proprio tocco di vivacità e varietà nel rosso Ferrari. L’unica cosa che forse si potrebbe ancora desiderare sarebbe una scritta sugli pneumatici. Starebbe davvero bene a questa Ferrari.
Tecnica:
La Ferrari presenta il consueto telaio pulito delle sue sorelle. Con i suoi 248 gr è un po’ pesante per i miei gusti, ma comunque assolutamente accettabile. Anche in questo caso, grazie al gruppo di trasmissione facile da sostituire, la sostituzione degli pneumatici e la modifica della trasmissione risultano molto semplici.
Finitura:
la finitura e la stampa sono impeccabili, da notare la stampa sul casco!
Comportamento in pista:
grazie all’assetto di fabbrica, la vettura si muove in pista in modo veloce e maneggevole. Personalmente preferisco un assetto un po’ più al limite. Per questo ho scelto il seguente assetto: asse posteriore in posizione alta, entrambi i magneti rimossi e, in aggiunta, le gomme levigate e i bordi smussati. La Ferrari mi ha davvero divertito sul tracciato lungo 37 metri!
Varie:
Si vorrebbe DI PIÙ e un ulteriore ampliamento della serie GT/C. Come possibili avversari potrebbero entrare in gioco alcuni modelli, come z.B. Aston Martin DBR9, Dodge Viper GTS-R, Lamborghini Murcielago, Saleen S7-R, Porsche GT3 ecc.
Conclusione:
una volta che la si ha nella propria flotta, è meglio non separarsene più...
CoMod Long
