Rapporto di prova del CoMod JoergW sul Carrera DIGITAL 124 /132 Driver Display
(articolo n. 30353)
Prima di tutto, ogni veicolo dovrebbe avere un proprio display per il conducente, altrimenti
le funzioni non possono essere utilizzate in modo sensato.
Cinque doppi LED verdi e due doppi LED rossi non solo offrono un effetto scenografico, ma consentono anche di pianificare per tempo la sosta di rifornimento e di eseguirla con precisione. Se si conta anche in anticipo, può bastare uno splash-and-go per vincere. Entrate, premete brevemente il pulsante morbido, 1-2 segmenti verdi e se arrivate al traguardo, avete fatto tutto bene!
Il display del pilota può mostrare fino a 10 pit stop e può certamente essere incorporato nel regolamento di gara. Per farlo, bisogna provare quanti giri si possono percorrere senza rifornimento, convertire in distanza di gara e specificare 1-2 ulteriori soste di rifornimento! E poi bisogna anche guardare e pensare, non solo essere veloci.
CoMod Joerg
*
Rapporto di prova del CoModCarrera 124 sul Carrera DIGITAL 124 /132 Driver Display
(articolo n. 30353)
Il display del conducente è dotato delle seguenti visualizzazioni:
numero di soste di rifornimento effettuate (fino a 10)
il livello del carburante (in 7 segmenti)
la posizione del veicolo nella gara
Tuttavia, non c'è quasi bisogno di elementi di comando; solo un piccolo pulsante consente di impostare l'indirizzo del veicolo corrispondente su ciascun display del conducente. Questa assegnazione viene mantenuta anche se la centralina viene spenta.
Importante: Se non si imposta la capacità del serbatoio dei veicoli al massimo tramite l'unità di controllo, tutti i segmenti si accendono sempre sul display del pilota all'inizio della gara. Ma il consumo è maggiore! In altre parole: il display si avvicina alla "riserva" in modo corrispondentemente più veloce.
Se non si utilizza la funzione di rifornimento, l'indicatore del carburante funge da "contagiri",d.h e mostra la posizione attuale della pulsantiera.
Tuttavia, è necessario un display separato per ogni veicolo. L'integrazione del display nella fascia laterale è visivamente molto attraente.
Inoltre, non è assolutamente necessario installare i display del conducente nell'area dell'unità di controllo. I display sono sufficientemente grandi e luminosi da poter essere installati anche sul rettilineo posteriore.
CoModCarrera 124
(articolo n. 30353)
Prima di tutto, ogni veicolo dovrebbe avere un proprio display per il conducente, altrimenti
le funzioni non possono essere utilizzate in modo sensato.
Cinque doppi LED verdi e due doppi LED rossi non solo offrono un effetto scenografico, ma consentono anche di pianificare per tempo la sosta di rifornimento e di eseguirla con precisione. Se si conta anche in anticipo, può bastare uno splash-and-go per vincere. Entrate, premete brevemente il pulsante morbido, 1-2 segmenti verdi e se arrivate al traguardo, avete fatto tutto bene!
Il display del pilota può mostrare fino a 10 pit stop e può certamente essere incorporato nel regolamento di gara. Per farlo, bisogna provare quanti giri si possono percorrere senza rifornimento, convertire in distanza di gara e specificare 1-2 ulteriori soste di rifornimento! E poi bisogna anche guardare e pensare, non solo essere veloci.
CoMod Joerg
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Rapporto di prova del CoMod
(articolo n. 30353)
Il display del conducente è dotato delle seguenti visualizzazioni:
numero di soste di rifornimento effettuate (fino a 10)
il livello del carburante (in 7 segmenti)
la posizione del veicolo nella gara
Tuttavia, non c'è quasi bisogno di elementi di comando; solo un piccolo pulsante consente di impostare l'indirizzo del veicolo corrispondente su ciascun display del conducente. Questa assegnazione viene mantenuta anche se la centralina viene spenta.
Importante: Se non si imposta la capacità del serbatoio dei veicoli al massimo tramite l'unità di controllo, tutti i segmenti si accendono sempre sul display del pilota all'inizio della gara. Ma il consumo è maggiore! In altre parole: il display si avvicina alla "riserva" in modo corrispondentemente più veloce.
Se non si utilizza la funzione di rifornimento, l'indicatore del carburante funge da "contagiri",d.h e mostra la posizione attuale della pulsantiera.
Tuttavia, è necessario un display separato per ogni veicolo. L'integrazione del display nella fascia laterale è visivamente molto attraente.
Inoltre, non è assolutamente necessario installare i display del conducente nell'area dell'unità di controllo. I display sono sufficientemente grandi e luminosi da poter essere installati anche sul rettilineo posteriore.
CoMod
