Recensione di CoMod Carrera 124 su Carrera DIGITAL 132 / Evolution Opel GT Race II (30575/27370)
Cosa si può scrivere di un’auto che tutti conoscono?
Stiamo parlando dell’Opel GT. Dopo l’uscita di tre varianti lo scorso anno, ora debutta un’altra versione da corsa, battezzata «Race 2».
La combinazione di colori appare tanto classica quanto accattivante: un rosso-arancio intenso, con strisce decorative nere. Questo look si addice perfettamente alla piccola Opel. Ai fan di vecchia data più attenti, la combinazione di colori risulterà familiare: evidentemente, una versione più rara della Universal 132 Porsche Turbo è servita da fonte di ispirazione.
Il telaio è identico a quello delle varianti precedenti: il peso relativamente ridotto è un vantaggio, poiché conferisce al veicolo una capacità di accelerazione estremamente aggressiva. La sospensione anteriore indipendente continua a non piacermi, ma in questo caso non influisce negativamente sul comportamento su strada.
La forza di attrazione dei magneti è estremamente forte : per un maggiore piacere di guida, si consiglia di rimuovere almeno il magnete posteriore.
CoMod Chris
Cosa si può scrivere di un’auto che tutti conoscono?
Stiamo parlando dell’Opel GT. Dopo l’uscita di tre varianti lo scorso anno, ora debutta un’altra versione da corsa, battezzata «Race 2».
La combinazione di colori appare tanto classica quanto accattivante: un rosso-arancio intenso, con strisce decorative nere. Questo look si addice perfettamente alla piccola Opel. Ai fan di vecchia data più attenti, la combinazione di colori risulterà familiare: evidentemente, una versione più rara della Universal 132 Porsche Turbo è servita da fonte di ispirazione.
Il telaio è identico a quello delle varianti precedenti: il peso relativamente ridotto è un vantaggio, poiché conferisce al veicolo una capacità di accelerazione estremamente aggressiva. La sospensione anteriore indipendente continua a non piacermi, ma in questo caso non influisce negativamente sul comportamento su strada.
La forza di attrazione dei magneti è estremamente forte : per un maggiore piacere di guida, si consiglia di rimuovere almeno il magnete posteriore.
CoMod Chris
