Recensione di CoMod Carrera 124 & Lotus sulla Carrera DIGITAL 132 Mercedes SLS GT3 AMG Black Falcon n. 3 (cod. art. 30640)
Lasciamo che siano le immagini a parlare!
www.black–falcon.de
Questo è il trailer ufficiale del team dedicato alla vittoria alla 24 Ore di Dubai.
Scrivere una recensione sul team BLACK FALCON prima o poi diventa noioso.
Ok, in realtà no.
Perché, ad essere sinceri, è ovvio che si preferisca scrivere una recensione su un’auto vincente dall’aspetto fantastico piuttosto che su una carretta che, pur avendo un bell’aspetto, è finita chissà dove al 538° posto.
E la SLS è davvero fantastica. Bisogna dare atto ai ragazzi di Meuspath che ci mettono impegno per quanto riguarda l’estetica delle loro auto. Finora, ogni loro vettura ha attirato l’attenzione sia nella versione originale che in pista.
Per me questo è anche uno dei maggiori punti di forza delle SLS in scala ridotta prodotte finora: vere auto da corsa, con cui è possibile mettere in pista un gruppo di partenza di tutto rispetto. E se si vuole, si può avere anche una safety car. ;-)
Dal punto di vista estetico non c’è nulla da ridire (a parte il problema dei tubi di scarico laterali e della mancanza del secondo flap), la stampa è eseguita in modo molto pulito. Nessuna imperfezione nella verniciatura, nessun colore sbavato, le tolleranze sono precise e perfettamente allineate. Durante la guida consiglio di rimuovere gli specchietti retrovisori esterni. Altrimenti, dopo qualche giro di gara, si staccano da soli, poiché sporgono molto. L’accelerazione è buona, come ci si aspetta da questo modello, così come la velocità massima.
***************************************************
Non a caso la Mercedes con le porte ad ali di gabbiano è attualmente una delle auto più amate dellaCarrera gamma 132!
Lasciamo che siano le immagini a parlare!
www.black-falcon.de
Ecco il trailer ufficiale del team dedicato alla vittoria alla 24 Ore di Dubai.
Scrivere un articolo sul team BLACK FALCON a un certo punto diventa
noioso.
Ok, in realtà non è così. Perché, ad essere sinceri, è ovvio che si preferisca scrivere di un’auto vincitrice dall’aspetto fantastico piuttosto che di una carretta che, pur
avendo un bell’aspetto , è finita chissà dove al 538° posto.
E la SLS è davvero fantastica. Bisogna dare atto ai ragazzi di Meuspath che
ci mettono davvero impegno quando si tratta dell’estetica delle loro auto. Finora, ogni
loro vettura ha attirato l'attenzione sia nella versione originale che in pista.
Per me questo è anche uno dei maggiori punti di forza delle SLS in
scala ridotta prodotte finora : vere auto da corsa, con cui
è possibile schierare una griglia di partenza di tutto rispetto . E, se lo si desidera, si può avere anche una safety car
. ;-)
Dal punto di vista estetico complessivo
non c’è nulla da eccepire (a parte il problema dei tubi di scarico laterali e della mancanza del secondo flap). La stampa è eseguita in modo molto accurato. Nessuna imperfezione
nella verniciatura, nessun colore sbavato, le tolleranze di accoppiamento sono precise e perfette. Durante
la guida consiglio di rimuovere gli specchietti retrovisori esterni. Altrimenti
, dopo qualchegiro di gara, sistaccano da soli, poiché sporgono molto. L’accelerazione è
buona, comeci si aspetta daquesto modello, così come la velocità massima.
Non a caso la Mercedes con le porte ad ali di gabbiano è attualmente una delle
auto più apprezzatedellaCarrera gamma 132!
Cordiali saluti,
il vostro Lotus
Lasciamo che siano le immagini a parlare!
www.black–falcon.de
Questo è il trailer ufficiale del team dedicato alla vittoria alla 24 Ore di Dubai.
Scrivere una recensione sul team BLACK FALCON prima o poi diventa noioso.
Ok, in realtà no.
Perché, ad essere sinceri, è ovvio che si preferisca scrivere una recensione su un’auto vincente dall’aspetto fantastico piuttosto che su una carretta che, pur avendo un bell’aspetto, è finita chissà dove al 538° posto.
E la SLS è davvero fantastica. Bisogna dare atto ai ragazzi di Meuspath che ci mettono impegno per quanto riguarda l’estetica delle loro auto. Finora, ogni loro vettura ha attirato l’attenzione sia nella versione originale che in pista.
Per me questo è anche uno dei maggiori punti di forza delle SLS in scala ridotta prodotte finora: vere auto da corsa, con cui è possibile mettere in pista un gruppo di partenza di tutto rispetto. E se si vuole, si può avere anche una safety car. ;-)
Dal punto di vista estetico non c’è nulla da ridire (a parte il problema dei tubi di scarico laterali e della mancanza del secondo flap), la stampa è eseguita in modo molto pulito. Nessuna imperfezione nella verniciatura, nessun colore sbavato, le tolleranze sono precise e perfettamente allineate. Durante la guida consiglio di rimuovere gli specchietti retrovisori esterni. Altrimenti, dopo qualche giro di gara, si staccano da soli, poiché sporgono molto. L’accelerazione è buona, come ci si aspetta da questo modello, così come la velocità massima.
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Non a caso la Mercedes con le porte ad ali di gabbiano è attualmente una delle auto più amate della
Lasciamo che siano le immagini a parlare!
www.black-falcon.de
Ecco il trailer ufficiale del team dedicato alla vittoria alla 24 Ore di Dubai.
Scrivere un articolo sul team BLACK FALCON a un certo punto diventa
noioso.
Ok, in realtà non è così. Perché, ad essere sinceri, è ovvio che si preferisca scrivere di un’auto vincitrice dall’aspetto fantastico piuttosto che di una carretta che, pur
avendo un bell’aspetto , è finita chissà dove al 538° posto.
E la SLS è davvero fantastica. Bisogna dare atto ai ragazzi di Meuspath che
ci mettono davvero impegno quando si tratta dell’estetica delle loro auto. Finora, ogni
loro vettura ha attirato l'attenzione sia nella versione originale che in pista.
Per me questo è anche uno dei maggiori punti di forza delle SLS in
scala ridotta prodotte finora : vere auto da corsa, con cui
è possibile schierare una griglia di partenza di tutto rispetto . E, se lo si desidera, si può avere anche una safety car
. ;-)
Dal punto di vista estetico complessivo
non c’è nulla da eccepire (a parte il problema dei tubi di scarico laterali e della mancanza del secondo flap). La stampa è eseguita in modo molto accurato. Nessuna imperfezione
nella verniciatura, nessun colore sbavato, le tolleranze di accoppiamento sono precise e perfette. Durante
la guida consiglio di rimuovere gli specchietti retrovisori esterni. Altrimenti
, dopo qualchegiro di gara, sistaccano da soli, poiché sporgono molto. L’accelerazione è
buona, comeci si aspetta daquesto modello, così come la velocità massima.
Non a caso la Mercedes con le porte ad ali di gabbiano è attualmente una delle
auto più apprezzatedella
Cordiali saluti,
il vostro Lotus
