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Dopo quattro anni, finalmente esce il quarto modello della Ferrari 512S Berlinetta: l'unico rivale nella
Purtroppo non c'è molto da dire sul design. È rossa. Come quasi tutte le 25 512 prodotte.
La Ferrari rappresenta la versione consegnata nel 1970 alla scuderia svizzera Scuderia Filippinetti. La scuderia fu fondata negli anni Sessanta dall'allora importatore generale svizzero della Ferrari, Georges Filippinetti. La scuderia era molto nota negli anni Sessanta grazie ai suoi successi. Wikipedia scrive che fu la prima scuderia finanziata esclusivamente tramite sponsorizzazioni. I piloti più famosi erano Jo Siffert, Phil Hill e Jim Clark.
Dopo la morte del suo fondatore nel 1973 ,
la scuderia chiuse i battenti.
Questa vettura, con il numero di gara 3, è stata schierata nel 1970 alla 1000 km di Brands Hatch; i piloti erano Herbert Müller dalla Svizzera e Mike Parkes dall'Inghilterra, che con questa vettura hanno conquistato il 13° posto.
Il peso della Ferrari, pari a 200 g, è esattamente allo stesso livello della sua avversaria, la Porsche 917K. Gli pneumatici, pur essendo profilati, offrono un'aderenza sufficiente. Il posteriore largo e la silhouette piatta garantiscono una guida veloce e sicura; solo con un intervento intenzionale si riesce a far uscire la vettura dalla pista. Il cambio funziona in modo molto fluido e reagisce immediatamente alla pressione. Per chi ama armeggiare: nel telaio c'è spazio sufficiente per il tuning. La verniciatura è impeccabile, la stampa è pulita e senza difetti.
CoMod Lotus
