Informe de pruebas de CoMod Long sobre el Carrera DIGITAL 124 Ferrari 575 GTC Rock Media Motors, GT Italia 2006
(23719)
Es un poco difícil encontrar información sobre la escudería checa Rock Media Motors. El coche era originalmente negro en 2005 y luego fue repintado de amarillo. La tripulación está formada por el piloto checo Antonin Herbeck y su colega italiano Andrea Montermini.
Optik:
Muy bella y armoniosa realización del diseño del Ferrari 575 GTC Rock Media Motors, GT Italia 2006. La versión amarilla destaca literalmente entre sus hermanos y aporta verdadero brío y variedad al rojo Ferrari. Lo único que tal vez se podría desear sería la rotulación de los neumáticos. Esto quedaría bien en el Ferrari.
Technik:
El Ferrari tiene el chasis ordenado habitual de sus hermanos. Con 248 gramos, es un poco pesada para mi gusto, pero aun así perfectamente aceptable. Gracias a la unidad de caja de cambios fácil de cambiar, el afilado de neumáticos y el cambio de la caja de cambios también son sencillos.
Verarbeitung:
La mano de obra y la impresión es impecable, tenga en cuenta la impresión casco!
Fahrverhalten:
La configuración de fábrica hace que el coche sea rápido y bonachón en la pista. Personalmente, me gusta un poco más al límite. Por eso elegí la siguiente configuración: Eje trasero en la posición alta, ambos imanes quitados y adicionalmente los neumáticos lijados y los bordes rotos. Me gustó mucho el Ferrari en la pista de 37 metros de largo!
Sonstiges:
Nos gustaría ver MÁS y una mayor expansión de la serie GT/C. Hay varios posibles oponentes, como z.B. Aston Martin DBR9, Dodge Viper GTS-R, Lamborghini Murcielago, Saleen S7-R, Porsche GT3 etc.
Fazit:
Un vehículo que más vale no regalar una vez lo tengas en tu flota...
CoMod Largo
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Es un poco difícil encontrar información sobre la escudería checa Rock Media Motors. El coche era originalmente negro en 2005 y luego fue repintado de amarillo. La tripulación está formada por el piloto checo Antonin Herbeck y su colega italiano Andrea Montermini.
Optik:
Muy bella y armoniosa realización del diseño del Ferrari 575 GTC Rock Media Motors, GT Italia 2006. La versión amarilla destaca literalmente entre sus hermanos y aporta verdadero brío y variedad al rojo Ferrari. Lo único que tal vez se podría desear sería la rotulación de los neumáticos. Esto quedaría bien en el Ferrari.
Technik:
El Ferrari tiene el chasis ordenado habitual de sus hermanos. Con 248 gramos, es un poco pesada para mi gusto, pero aun así perfectamente aceptable. Gracias a la unidad de caja de cambios fácil de cambiar, el afilado de neumáticos y el cambio de la caja de cambios también son sencillos.
Verarbeitung:
La mano de obra y la impresión es impecable, tenga en cuenta la impresión casco!
Fahrverhalten:
La configuración de fábrica hace que el coche sea rápido y bonachón en la pista. Personalmente, me gusta un poco más al límite. Por eso elegí la siguiente configuración: Eje trasero en la posición alta, ambos imanes quitados y adicionalmente los neumáticos lijados y los bordes rotos. Me gustó mucho el Ferrari en la pista de 37 metros de largo!
Sonstiges:
Nos gustaría ver MÁS y una mayor expansión de la serie GT/C. Hay varios posibles oponentes, como z.B. Aston Martin DBR9, Dodge Viper GTS-R, Lamborghini Murcielago, Saleen S7-R, Porsche GT3 etc.
Fazit:
Un vehículo que más vale no regalar una vez lo tengas en tu flota...
CoMod Largo
