BMW M1 Procar "Denim, No.81", 1980

BMW M1 Procar "No.5", Hockenheim 1979

Una leyenda alemana de las carreras

DIGITAL 124

Luz delantera y trasera, así como luz de freno, licencia original de BMW

escala 1:24

Ab 10 años

La leyenda vuelve!
El BMW M1 Procar sigue siendo un componente central en la historia de BMW M. Diseñado como un automóvil de carreras con aprobación de carretera, el vehículo llegó a manos privadas no solo como un súper automóvil deportivo. Con una serie de carreras creada especialmente para el modelo, BMW M consolidó su estatus legendario. Una cosa es cierta: incluso 40 años después del debut de la primera carrera, el BMW M1 Procar continúa impresionando con su tecnología altamente desarrollada, diseño único y rendimiento excepcional.
En 1979 y 1980, la BMW Procar Series fue una de las series de carreras más espectaculares del mundo del automovilismo. Como parte de la mayoría de las carreras europeas de Fórmula 1, los cinco pilotos de F1 más rápidos de las carreras de práctica del Gran Premio respectivo participaron en él en BMW M1 idénticos y compitieron contra pilotos privados, conocidos profesionales de automóviles deportivos y jóvenes talentos, difícilmente imaginables hoy en día de esta manera, la serie ofreció un espectacular enfrentamiento que se convirtió en un gran éxito público. El ganador absoluto de la primera temporada de Procar fue Niki Lauda. Al año siguiente, Nelson Piquet aseguró el primer lugar en la clasificación general con tres victorias seguidas. En la pendiente carrera puedes seguir los pasos de la leyenda de las carreras y realmente pisar el acelerador con el coche de carreras blanco y rojo. En el primer año de la serie Procar en 1979, el siático austriaco fue capaz de asegurar la victoria general. ¿También lograrás un nuevo mejor tiempo de vuelta en tu carrera? ¡El modelo fiel está disponible en la flota de Carrera!

Una leyenda de las carreras con un vestido rojo y blanco
Después del final de la BMW Procar Series en otoño de 1980, varias versiones de carreras BMW M1 también compitieron con éxito con la competencia en Le Mans y varios campeonatos nacionales (incluido el Campeonato Alemán de Carreras de Automóviles y el Campeonato Americano IMSA GTO). El coche Carrera se corresponde con el original con el que el conocido piloto de carreras Niki Lauda hizo sus rondas. Pero no solo el extraordinario diseño, sino también las luces de funcionamiento para la parte delantera y trasera, así como el freno y la capacidad de ajuste individual del vehículo por medio de la codificación llevan a este coche de ranura muy por delante.