Recensione di CoMod Carrera 124 sulla Carrera D132 Audi A4 DTM 2008 Audi Sport Team Abt "T.Scheider"
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Timo Scheider è riuscito in un'impresa che solo pochi piloti riescono a compiere: da anni è considerato un talento intramontabile e nel 2008, quando ha conquistato il titolo di campione nel DTM, ne ha dato prova. E non solo: l'anno successivo è riuscito addirittura a difendere con successo questo titolo. A parte il campione da record Bernd Schneider, nessun altro pilota del DTM è riuscito finora in questa impresa.
Ed ecco quindi che fa il suo ingresso in pista l’auto campione della stagione DTM 2009. Rispetto al modello reale, però, questo modello presenta inevitabilmente alcune differenze nei dettagli, poiché qui viene ancora utilizzata la forma della carrozzeria del 2008. La differenza più evidente si nota naturalmente nell’alettone posteriore.
Chi quindi tiene particolarmente alla fedeltà al modello originale al 1000%, avrà qualcosa da ridire su questa vettura. Tutti gli altri possono rallegrarsi per l’ennesima variante ben riuscita dell’Audi A4 DTM.
Per quanto riguarda il comportamento su strada, tutto rimane come prima: tra tutte le vetture della vecchia generazione di telai, l’Audi continua a essere uno dei modelli meglio progettati. Sulla chiglia di guida è montata la versione più morbida della molla di ritorno, che consente una guida armoniosa in curva.
CoModCarrera 124
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Timo Scheider è riuscito in un'impresa che solo pochi piloti riescono a compiere: da anni è considerato un talento intramontabile e nel 2008, quando ha conquistato il titolo di campione nel DTM, ne ha dato prova. E non solo: l'anno successivo è riuscito addirittura a difendere con successo questo titolo. A parte il campione da record Bernd Schneider, nessun altro pilota del DTM è riuscito finora in questa impresa.
Ed ecco quindi che fa il suo ingresso in pista l’auto campione della stagione DTM 2009. Rispetto al modello reale, però, questo modello presenta inevitabilmente alcune differenze nei dettagli, poiché qui viene ancora utilizzata la forma della carrozzeria del 2008. La differenza più evidente si nota naturalmente nell’alettone posteriore.
Chi quindi tiene particolarmente alla fedeltà al modello originale al 1000%, avrà qualcosa da ridire su questa vettura. Tutti gli altri possono rallegrarsi per l’ennesima variante ben riuscita dell’Audi A4 DTM.
Per quanto riguarda il comportamento su strada, tutto rimane come prima: tra tutte le vetture della vecchia generazione di telai, l’Audi continua a essere uno dei modelli meglio progettati. Sulla chiglia di guida è montata la versione più morbida della molla di ritorno, che consente una guida armoniosa in curva.
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