Recensione di CoMod Long sulla Carrera DIGITAL 132 Red Bull RB7 di Sebastian Vettel, n. 1 (cod. art. 30628)
Spesso sono proprio le piccole differenze a fare
la differenza in un’auto da campione del mondo. I successi della RB7 non dovrebbero essere noti solo agli appassionati di Formula 1 più incalliti.
I fatti:
19 gare disputate, di cui 18 partendo dalla pole position, 12 gare vinte
e 27 volte in cui Vettel & e Webber sono saliti sul podio.
Ma veniamo al modello: anche nella RB7 colpisce nuovamente la splendida parete posteriore del box, realizzata con grande cura. La linea è rimasta pressoché invariata, proprio il tipico design Red Bull.
Alcuni dettagli, però, saltano all’occhio: i copriruota e il cartellone pubblicitario sono scomparsi; personalmente, queste F1 mi piacciono di più così. Rimango sempre sorpreso dall’ottima realizzazione, perché il progettista non ha molto spazio a disposizione con questa scala: davvero un ottimo lavoro.
Dopo il piacere per gli occhi, è stata la volta del test di guida. Anche la RB7 convince fin da subito. Il bolide tiene bene la strada e sfreccia in pista, l’aderenza è proprio quella giusta. Gli pneumatici senza battistrada offrono un grip sufficiente anche nelle curve veloci con variazioni di carico. In combinazione con il motore scattante e l’ampio raggio di sterzata della chiglia, l’RB7 offre un enorme divertimento di guida!
Sicuramente un altro MUST per la Formula 1 e i suoi appassionati.
Cari saluti,
il vostro Long
Spesso sono proprio le piccole differenze a fare
la differenza in un’auto da campione del mondo. I successi della RB7 non dovrebbero essere noti solo agli appassionati di Formula 1 più incalliti.
I fatti:
19 gare disputate, di cui 18 partendo dalla pole position, 12 gare vinte
e 27 volte in cui Vettel & e Webber sono saliti sul podio.
Ma veniamo al modello: anche nella RB7 colpisce nuovamente la splendida parete posteriore del box, realizzata con grande cura. La linea è rimasta pressoché invariata, proprio il tipico design Red Bull.
Alcuni dettagli, però, saltano all’occhio: i copriruota e il cartellone pubblicitario sono scomparsi; personalmente, queste F1 mi piacciono di più così. Rimango sempre sorpreso dall’ottima realizzazione, perché il progettista non ha molto spazio a disposizione con questa scala: davvero un ottimo lavoro.
Dopo il piacere per gli occhi, è stata la volta del test di guida. Anche la RB7 convince fin da subito. Il bolide tiene bene la strada e sfreccia in pista, l’aderenza è proprio quella giusta. Gli pneumatici senza battistrada offrono un grip sufficiente anche nelle curve veloci con variazioni di carico. In combinazione con il motore scattante e l’ampio raggio di sterzata della chiglia, l’RB7 offre un enorme divertimento di guida!
Sicuramente un altro MUST per la Formula 1 e i suoi appassionati.
Cari saluti,
il vostro Long
