Ferrari 512S Berlinetta "No.382", Trieste-Opicina 1970

Ferrari 512S Berlinetta « No.382 », Trieste-Opicina 1970

Il faut avoir chaque collection Carrera

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Mesure 1:24

10 ans

La montagne appelle !
Ferrari 512S est le nom de la voiture de course construite en 1970 à 25 exemplaires pour la catégorie des voitures de sport en réponse à la Porsche 917. À l’instar de la Ferrari 312P construite en 1969 à seulement quelques exemplaires, le moteur V12 de trois litres pour la catégorie prototype 512S désigne le modèle à moteur V12 de cinq litres construit selon les règles des voitures de sport. Cet agrégat a d’abord fourni 500 ch (370 kW), puis jusqu’à 600 ch (440 kW). Une variante du 512S modifiée à la fin de 1970, plus proche du 917, s’appelait 512M. À partir de 1976, Ferrari a également transféré cette nomenclature sur les voitures de route de la série Ferrari 512 BB. Enzo Ferrari, qui avait négligé le marché des véhicules de course clients depuis des années et avait utilisé pour la dernière fois un prototype V12 de quatre litres en 1967 avec la Ferrari 330P4, a décidé de fuir vers l’avant, a vendu des parts sociales à FIAT et a investi une partie du produit dans la construction des 25 exemplaires nécessaires d’une voiture de sport de cinq litres. À la fin de l’année 1969, une bonne demi-année civile et une saison complète plus tard que la 917, le 512S a été présenté et la petite série exigée par le règlement a été produite. La Ferrari 512S Berlinetta « No.382 », Trieste Opicina 1970 est un maître des virages. Lors de la course entre Trieste et Opicina, l’une des pistes les plus exigeantes en raison de ses nombreux virages, le coureur italien Giampiero Moretti a remporté la victoire en 1970 avec la Ferrari. Cependant, avec l’augmentation de la puissance du moteur, les voitures de course sont devenues trop rapides pour la route de montagne, de sorte que le circuit ne pouvait plus être utilisé à partir de 1971. Avec plus de 500 ch, la Ferrari était en avance sur son temps, laissant la concurrence loin derrière elle. Si vous souhaitez dériver ce classique autour des courbes, vous en aurez la possibilité dans la nouvelle saison de Carrera.
Il n’y a pas de quoi se confondre sur ton circuit
Dans sa robe de course rouge et distinctive, la Ferrari 512S à l’échelle 1:24 fait également ses rondes sur votre piste Carrera DIGITAL 124. Fidèlement à l’original de 1970 jusqu’aux jantes, le Slotcar a également été équipé de feux avant, arrière et frein. La voiture est contrôlable numériquement, mais peut également être utilisée par analogie et peut également être codé individuellement. L’original atteint une vitesse maximale de 340 km/h à seulement 840kg.