BMW M1 Procar "Denim, No.81", 1980

BMW M1 Procar « No.5 », Hockenheim 1979

Une légende allemande

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Feux avant et arrière et feux de frein, licence BMW d’origine

Mesure 1:24

10 ans

La légende revient!
La BMW M1 Procar est encore aujourd’hui un élément central de l’histoire de BMW M. Conçu comme une voiture de course immatriculée sur route, le véhicule n’a pas seulement trouvé son chemin comme une super voiture de sport entre des mains privées. Avec une série de courses spécialement créée pour le modèle, BMW M a consolidé son statut de légende. Ce qui est certain, c’est que 40 ans après le début de la première course, la BMW M1 Procar est toujours enthousiaste avec une technologie sophistiquée, un design unique et une performance exceptionnelle.
En 1979 et 1980, la série BMW Procar a été l’une des séries de courses les plus spectaculaires du monde du sport automobile. Dans le cadre de la plupart des courses européennes de Formule 1, les cinq pilotes F1 les plus rapides des courses d’entraînement du Grand Prix lui ont participé sur des BMW M1 identiques, affrontant des pilotes privés, des professionnels de voitures de sport de renom et des jeunes talents - aujourd’hui difficilement concevable de cette manière, la série a offert une épreuve de force spectaculaire qui est devenue un grand succès public. Niki Lauda a remporté la première saison de Procar. L’année suivante, Nelson Piquet s’est classé premier au classement général avec trois victoires consécutives. Sur la piste de Carrera, vous pouvez suivre les traces de la légende des coureurs et accélérer correctement avec le bolide blanc et rouge. Dès la première année de la série Procar en 1979, le sympathique Autrichien a remporté la victoire finale. Tu peux aussi faire un nouveau meilleur tour sur ton circuit Carrera ? Le modèle fidèle à l’original est disponible dans le parc carrera !

Une légende en robe rouge et blanche
Après la fin de la série BMW Procar à l’automne 1980, différentes versions de course BMW M1 se sont également mesurées avec succès avec la concurrence au Mans et à divers championnats nationaux (notamment dans le championnat allemand de course automobile et dans le championnat américain IMSA GTO). La voiture Carrera correspond à l’original avec lequel le célèbre coureur Niki Lauda a fait ses rondes. Mais non seulement le design exceptionnel, mais aussi les lumières qui fonctionnent pour l’avant et l’arrière, ainsi que le frein et la réglage individuel du véhicule par codage amènent cette slotcar loin en avant.