Ferrari 512S Berlinetta "No.382", Trieste-Opicina 1970

Ferrari 512S Berlinetta "No.382", Triest-Opicina 1970

Musi mieć z każdej kolekcji Carrera

CYFROWY 124

skala 1:24

Ab 10 lat

Góra woła!
Ferrari 512S to oznaczenie 1970 w 25 egzemplarzach dla klasy samochodów sportowych jako odpowiedź na Porsche 917. Analogicznie do zbudowanego w 1969 roku Ferrari 312P z trzylitrowym silnikiem V12 dla klasy prototypowej zbudowanej w 1969 roku w zaledwie kilku egzemplarzach, 512S odnosi się do modelu zbudowanego zgodnie z zasadami samochodu sportowego z pięciolitrowym silnikiem V12. Jednostka ta początkowo produkowała 500 KM (370 kW), później do 600 KM (440 kW). Zmodyfikowany wariant 512S pod koniec 1970 roku, który bardziej przypomina 917, został nazwany 512M. Od 1976 roku Ferrari przeniosło tę nomenklaturę również na samochody drogowe serii Ferrari 512 BB. Enzo Ferrari, który przez lata zaniedbywał rynek samochodów wyścigowych dla klientów i po raz ostatni użył czterolitrowego prototypu V12 w 1967 roku z Ferrari 330P4, postanowił uciec na przód, sprzedał udziały firmy FIAT I zainwestował część wpływów w budowę niezbędnych 25 kopii pięciolitrowego samochodu sportowego. Pod koniec 1969 roku, dobre pół roku kalendarzowego i pełny sezon wyścigowy później niż 917, zaprezentowano 512S i wyprodukowano małą serię wymaganą przez przepisy. Wyścigowe Ferrari 512S Berlinetta "No.382", Trieste Opicina 1970 jest mistrzem zakrętów. W wyścigu między Triestem a Opiciną, który był jednym z najbardziej wymagających torów górskich ze względu na wiele zakrętów, włoski kierowca wyścigowy Giampiero Moretti poprowadził Ferrari do zwycięstwa w 1970 roku. Jednak wraz ze wzrostem mocy silnika samochody wyścigowe stały się zbyt szybkie na górską drogę, tak że tor wyścigowy nie mógł być już używany od 1971 roku. Z mocą ponad 500 KM Ferrari wyprzedziło swój czas i zostawiło konkurencję daleko w tyle. Jeśli chcesz sam dryfować tym klasykiem po zakrętach, masz okazję to zrobić w nowym sezonie Carrera.
Niezamienialne również na torze wyścigowym
Ferrari 512S w niepowtarzalnym, czerwonym stroju wyścigowym w skali 1:24 krąży również na torze Carrera DIGITAL 124. Wiernie wzorowany na oryginale od 1970 roku do felg, auto szczelinowe wyposażono również w przednie, tylne i hamulcowe światła. Samochód może być sterowany cyfrowo, ale może być również używany analogicznie i może być również indywidualnie kodowany. Oryginał radzi sobie z maksymalną prędkością 340 km/h przy zaledwie 840 kg.