Lola T70 MKIIIb "No.55", Nürburgring 1.000km 1969

Lola T70 MKIIIb "No.55", Nürburgring 1.000km 1969

Rarità assoluta

DIGITALE 124

Luminore anteriori e posteriori e luci di stop

scala 1:24

Ab 10 anni

Di rarità tra le auto sportive!
La Lola T70 è stata prodotta dal 1965 dal produttore britannico Lola Cars. In totale, sono stati prodotti solo 88 veicoli, il che rende l'auto da corsa un vero e proprio oggetto da collezione. Puoi correre attraverso la tua pista con la Lola T70 MKIIIb"No.55", Nürburgring 1.000 km 1969 della squadra corse svizzera Scuderia Filipinetti e aiutare il velocista giallo con la partenza numero 55 alla vittoria.
La Lola T70 è stata sviluppata come auto sportiva da corsa a due posti per la serie illimitata di corse di auto sportive Gruppo 7 in Inghilterra e negli Stati Uniti. La versione coupé, costruita a partire dal 1967, ha poi permesso di utilizzarla anche nel Campionato del Mondo dei Marchi. La Lola T70 è considerata la due posti da corsa di maggior successo in Inghilterra.
A volte queste auto appaiono anche alle aste. Se una Ferrari è troppo noiosa per te, una Porsche troppo profana, puoi provarla - ma la voce - così si dice - è abbastanza difficile. Se la Lola riceverà di nuovo oggi un permesso stradale, che una volta aveva in Svizzera, può essere descritto come discutibile.

Si diverte con le slot car storiche
La prima variante fu la Lola T70 Spyder. Nel 1966 apparve la Lola T70 Mk II Spyder, che fu sostituita nel 1967 dal modello Lola Mk III Spyder. John Surtees divenne campione del mondo nella serie CanAm su Lola nel 1966, ma l'anno successivo solo una gara poteva essere vinta contro la McLaren M6A-Chevrolet. La prima vettura chiusa fu il tipo Lola Mk III Coupé, che apparve nel 1967; sostituito dal tipo Mk IIIB Coupé che apparve nel 1969 e fu costruito fino al 1970. L'auto da corsa è dotata di luci anteriori, posteriori e dei freni. L'auto DIGITAL 124 è controllabile digitalmente e può anche essere codificata individualmente.